據(jù)韓媒消息，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年韓國(guó)造船業(yè)年訂單量連續(xù)兩年落后于中國(guó)。
    克拉克森12日表示，雖然韓國(guó)船企去年訂單量同比增加145%，達(dá)1177萬(wàn)4963CGT，但連續(xù)兩年被中國(guó)（1590萬(wàn)4081CGT）趕超。
    在以去年底為準(zhǔn)的手持訂單方面，中國(guó)船廠手持訂單達(dá)到5272萬(wàn)4997CGT，趕超了韓國(guó)（4488萬(wàn)4827CGT）。
    訂單量、手持訂單、完工量是能夠衡量造船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的3大指標(biāo)，其中,韓國(guó)僅在完工量上優(yōu)于中國(guó)。
    去年韓國(guó)造船業(yè)年完工量達(dá)到306億1146萬(wàn)美元，比中國(guó)（282億9091萬(wàn)美元）多出23億9091萬(wàn)美元。
    造船業(yè)一位有關(guān)人士表示，今年大型集裝箱船等高附加值商品的市場(chǎng)占有率會(huì)大幅提高，因此韓國(guó)船企的業(yè)績(jī)可能會(huì)趕超中國(guó)，但不會(huì)占據(jù)壓倒性的優(yōu)勢(shì)。（國(guó)際船舶網(wǎng)）