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新加坡東方海皇運價下滑至15個月以來最低點

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-6-10 9:21:25  蘭格鋼鐵
    新加坡東方海皇集團(NOL)的運價下滑到了15個月以來的最低水平。世界第六大油輪運營商目睹了運價下降到每FEU(集裝箱大箱)2,549美元,比去年同期下降了4%,為2010年2月份以來的最低點。大部分油輪經(jīng)營商把不景氣歸咎于亞歐貿(mào)易運費的下降。NOL經(jīng)歷了運價從去年夏天的最高點(平均運價最高大概為每FEU(集裝箱大箱)3,200美元)的逐步下降。

    集裝箱量同比增長9%

    與之相反的是,NOL的集裝箱量在2011年5月6日四周的交易期結(jié)束之后,增長了231,100FEU(集裝箱大箱),比去年同期增長9%。據(jù)NOL介紹,“集裝箱量的增加主要是由于泛亞貿(mào)易航線和亞歐貿(mào)易航線中集裝箱量的增加!北M管最近一個交易期的運費收入下降到了5.89億美元,但是仍然比去年同期的5.66億美元高出4個百分點。從今年年初至今,NOL的集裝箱量為995100FEU(集裝箱大箱),比2010年同期的913000FEU(集裝箱大箱)增長了9%。在此期間,每FEU(集裝箱大箱)的平均收益大概為2587美元。這比去年同期的2554美元增長了1%。

    今年4月伍逸松(NgYatChung)被任命為NOL的新總裁,將于2012年1月1號開始履職。他將接替業(yè)內(nèi)資深人士RonWiddows。

    據(jù)有關(guān)人士透漏,NOL最近正計劃投資15億美元在韓國訂購一批超巴拿馬集裝箱船。

    來源:中國海事網(wǎng)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn
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