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受限牌影響 北京一季度少賣11萬(wàn)輛新車
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-4-14 15:36:14
蘭格鋼鐵 |
購(gòu)車搖號(hào)政策自實(shí)施以來(lái)，北京市少賣了多少車？在昨天召開的一季度汽車信息發(fā)布會(huì)上，亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝透露，與去年同期相比，今年前三個(gè)月，北京市少賣了116322輛新車，二手車少賣了73652輛。
發(fā)布
新車交易量大幅下降
今年一季度汽車信息發(fā)布會(huì)昨天在國(guó)家信息中心舉行。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝在會(huì)上透露，今年一季度，北京市累計(jì)交易新車61336輛，比去年同期的177658輛少賣了116322輛，降幅達(dá)65%。其中，3月份交易新車25500輛，較去年同期的60121輛減少了57.53%，但環(huán)比2月份增長(zhǎng)了43.22%。
二手車過(guò)戶大量外遷
一季度，北京市二手車?yán)塾?jì)成交31819輛，比去年同期的105471輛減少73652輛，降幅為69%。值得注意的是，二手車過(guò)戶明顯外遷——京內(nèi)過(guò)戶的占比33%，京外過(guò)戶的占比67%。其中，3月份二手車成交18477輛，較去年同期的38618輛減少52.12%，環(huán)比2月份增長(zhǎng)156.84%；京內(nèi)過(guò)戶占比35.62%，京外過(guò)戶占比64.38%。
進(jìn)口車大部分銷往外地
一季度，北京市累計(jì)交易進(jìn)口車8345輛，比去年同期的11900輛減少3589輛，降幅29.87%。其中，3月份交易進(jìn)口車3134輛，較去年同期的4007輛減少21%，環(huán)比2月份增長(zhǎng)21%。
銷售數(shù)據(jù)顯示，雖然一季度特別是1、2月份北京汽車市場(chǎng)低迷，但北京作為進(jìn)口車等高級(jí)車的流轉(zhuǎn)集散地，銷售輻射周邊省市的特點(diǎn)突出，北京進(jìn)口車有80%銷往外地。外地消費(fèi)者進(jìn)京購(gòu)車不僅增添了市場(chǎng)人氣，也對(duì)彌補(bǔ)北京汽車市場(chǎng)銷量和效益起到了一定作用。
解讀
市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)比想象的更嚴(yán)峻
亞市副總經(jīng)顏景輝表示，今年一季度尤其前兩個(gè)月是汽車自進(jìn)入中國(guó)家庭以來(lái)，北京汽車市場(chǎng)商氣、人氣最淡的“早春二月”，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)比想象的更為嚴(yán)峻。
限牌新政出臺(tái)后，1月份北京經(jīng)歷了有史以來(lái)第一個(gè)不能上牌照的銷售真空期，而2月份只有28天，又逢春節(jié)這一傳統(tǒng)的汽車銷售淡季。所以，1月-2月汽車交易量的同比、環(huán)比平均降幅均達(dá)到歷史最高位。從3月份開始，市場(chǎng)開始觸底反彈，逐漸回暖，部分購(gòu)車剛性需求開始釋放，新車、二手車銷量環(huán)比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
車市面臨負(fù)面政策疊加風(fēng)險(xiǎn)
國(guó)家信息中心信息資源部主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明認(rèn)為，從政策角度講，今年的負(fù)面影響大于正面作用，全年汽車市場(chǎng)或?qū)⒚媾R比一季度更加嚴(yán)峻的形勢(shì)�！跋Ｍ渌焕谄囅M(fèi)的政策今年不要再出臺(tái)了，否則會(huì)造成更多負(fù)面因素疊加�！毙扉L(zhǎng)明稱。
不過(guò)徐長(zhǎng)明也表示，一季度的下滑主要是市場(chǎng)提前透支和春節(jié)因素在起作用�？傮w來(lái)看，今年汽車市場(chǎng)的常態(tài)運(yùn)行仍能得到支撐，預(yù)計(jì)全年乘用車市場(chǎng)的最大可能是回歸常態(tài)運(yùn)行，增長(zhǎng)速度在10%—15%之間。
預(yù)測(cè)
“五一”是不錯(cuò)的買車時(shí)機(jī)
亞車副總經(jīng)顏景輝表示，4月份北京市場(chǎng)的車源供應(yīng)基本延續(xù)3月份的特點(diǎn)：自主品牌供應(yīng)充足，合資品牌緊俏車型現(xiàn)車不足，需預(yù)訂提車；緊俏進(jìn)口車車型、顏色不全，仍然供不應(yīng)求；日本地震減產(chǎn)影響逐步顯現(xiàn)，日系進(jìn)口車貨源緊張，部分車型處于斷貨狀態(tài)。
顏景輝表示，合資熱銷車型價(jià)格進(jìn)入4月份后優(yōu)惠普遍縮水一至四成不等。“經(jīng)銷商在無(wú)太大資金、庫(kù)存壓力的情況下，開始追求單車效益。在上海國(guó)際車展及'五一’期間，廠商將陸續(xù)推出新車上市及讓利促銷活動(dòng)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是釋放搖號(hào)指標(biāo)購(gòu)買新車的不錯(cuò)時(shí)機(jī)。進(jìn)入二季度后，備案新車釋放將接近尾聲，新增、置換車將成為市場(chǎng)交易的主角。隨著搖到的購(gòu)車指標(biāo)臨近使用期限，消費(fèi)者將由過(guò)去的'等等看’轉(zhuǎn)變?yōu)?往前趕’，自主品牌及二手車交易量將有一定的上揚(yáng)�！�(京華時(shí)報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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