 北京交通新措施或使河北車市升溫 去年年底，隨著北京市關(guān)于《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)，以及對(duì)小客車實(shí)施數(shù)量調(diào)控和配額管理制度的提出，車市終端市場(chǎng)在歲尾年 初再次迎來了不小的震動(dòng)，根據(jù)北京市新出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定，今年北京發(fā)放的汽車牌照總數(shù)為24萬輛，通過“搖號(hào)方式”每月平均發(fā)放2萬輛。一邊是利好政策下火 暴的歲末車市和消費(fèi)者被激發(fā)的購(gòu)買欲望，一邊是北京市“難上車牌”的發(fā)展趨勢(shì)，京城購(gòu)車族消費(fèi)需求如何釋放，成為了2011年初車市的熱門話題。
日前，在采訪中業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，北京“限牌”政策的出臺(tái)，在抑制本地車輛銷售緩解交通擁堵的同時(shí)，或?qū)⑸郎仄渲苓吺》莺颖笔?011年的車市終端銷售。
北京“限牌”爭(zhēng)議中施行
2010年12月23日下午，北京市出臺(tái)了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《實(shí)施細(xì)則》，提出對(duì)小客車實(shí)施數(shù)量調(diào)控和配額管理制度。按照《細(xì)則》規(guī)定：2011年北京發(fā)放的汽車牌照總數(shù)為24萬輛，通過“搖號(hào)方式”每月平均發(fā)放2萬輛。
雖 然本次被稱為北京“史上最嚴(yán)厲的治堵政策”的《細(xì)則》出臺(tái)是為了緩解北京市日益擁堵的交通壓力，但自該《細(xì)則》出臺(tái)伊始，圍繞其內(nèi)容的爭(zhēng)論就在全國(guó)范圍內(nèi) 沒有停息。日前，國(guó)內(nèi)某專業(yè)網(wǎng)站對(duì)《細(xì)則》出臺(tái)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果半數(shù)以上網(wǎng)友認(rèn)為北京堵車最大的因素在于城市區(qū)域功能規(guī)劃缺乏。而去年歲 末出臺(tái)的“治堵新政”因其主要偏向于限購(gòu)、限行、提高停車費(fèi)等方向，大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為“治堵新政”治標(biāo)不治本，成效不會(huì)很樂觀。
“從實(shí)施細(xì) 則的內(nèi)容來分析，該細(xì)則出臺(tái)后，對(duì)北京市乘用車終端銷售將產(chǎn)生不小影響�！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著乘用車價(jià)格近年來不斷下降，以及人們收入水平的不斷提 高，北京市民對(duì)于購(gòu)車的剛性需求逐年上漲，而本次《細(xì)則》實(shí)施之后，無論是購(gòu)買、上牌還是停車費(fèi)用等方面，北京市民都將遇到諸多不便。
河北車市迎來機(jī)遇與挑戰(zhàn)
“政 策的收緊會(huì)打消部分購(gòu)車者的購(gòu)買欲望，但總體剛性需求上升的局面應(yīng)該不會(huì)改變，而這部分購(gòu)買力也需要有新的市場(chǎng)來釋放，這個(gè)新市場(chǎng)最大的可能就是河北。” 業(yè)內(nèi)人士告訴記者，今年北京“限牌”令施行之后，每月2萬輛的上牌數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足北京市日益增長(zhǎng)的乘用車消費(fèi)需求，買車難以上牌的現(xiàn)實(shí)將促使部分北京市民 將購(gòu)車消費(fèi)的需求釋放到京城周邊地區(qū)。而在這種需求的釋放中，占據(jù)地利優(yōu)勢(shì)的河北燕郊、香河、廊坊、涿州等臨京城市或?qū)⒊蔀楸本┫M(fèi)者京外購(gòu)車時(shí)的首要選擇。
事實(shí)上，隨著北京“限牌”令的實(shí)施，河北臨京城市的汽車經(jīng)銷商們，已經(jīng)對(duì)即將到來的這次銷售“機(jī)遇”開始謀劃。日前，記者在廊坊市參 加海馬汽車的相關(guān)活動(dòng)時(shí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在聊天時(shí)多次表示出了對(duì)于北京乘用車購(gòu)買力在河北釋放的期待�！氨本┫拗粕吓�，對(duì)于我們來說既是機(jī)會(huì)又是挑戰(zhàn)�！崩确� 當(dāng)?shù)囟嗝擞密嚱?jīng)銷商表示，對(duì)于北京“限牌”后如何抓住京城流向河北的購(gòu)買人群，很大程度上取決于河北臨京城市對(duì)于乘用車銷售的配套準(zhǔn)備。例如是否需要新 開銷售網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)京牌照如何快速辦理、買車后京城消費(fèi)者是否能享受到快捷方便的服務(wù)等等，這些問題將是河北經(jīng)銷商意圖瓜分京城市場(chǎng)時(shí)，不得不面對(duì)的問題。 “畢竟北京人來河北買車，除了上牌外，車輛使用時(shí)是否方便同樣重要�！币晃唤�(jīng)銷商頗有感觸地告訴記者。
能否“帶火”車市有待檢驗(yàn)
在燕郊、香河、廊坊、涿州等臨京城市經(jīng)銷商謀劃瓜分京城汽車市場(chǎng)蛋糕的同時(shí)，北京受限制的乘用車購(gòu)買力究竟在河北能釋放多少，也將影響著河北2011年的整體車市。
“其 實(shí)，北京限牌后，京城消費(fèi)者來河北買車也有許多不確定因素�！睒I(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然目前河北省對(duì)于乘用車上牌還沒有限制措施，然而對(duì)于北京消費(fèi)者來說，買 車之后主要的使用地點(diǎn)還是京城。盡管河北省與北京緊密相連，但河北車輛進(jìn)京時(shí)所需辦理的“進(jìn)京證”或許將成為阻礙北京消費(fèi)者河北購(gòu)車的一個(gè)因素�！艾F(xiàn)在進(jìn) 京證辦理手續(xù)方便了，但要是長(zhǎng)年總辦也是件麻煩的事情�！睒I(yè)內(nèi)人士說。
此外，河北臨京城市對(duì)于車輛上牌的不同政策，或許將成為北京消費(fèi)者 在河北購(gòu)車的又一道門檻。“廊坊目前政策是，有公安機(jī)關(guān)的暫住證才能上牌�！辈稍L期間，一位廊坊經(jīng)銷商告訴記者，按照目前廊坊市的相關(guān)規(guī)定，北京市民即使 在廊坊購(gòu)車后，如果沒持有公安機(jī)關(guān)的暫住證，其獲得車輛牌照也不會(huì)十分順利。
再者，雖然北京“限牌”令已經(jīng)在爭(zhēng)議中開始了實(shí)施，但北京消費(fèi)者真正到河北購(gòu)車或許還將經(jīng)歷一個(gè)觀望期，而在觀望期之后會(huì)有多少購(gòu)買力切實(shí)釋放到河北省，目前來看還存在著很多的變數(shù)。因此，北京“限牌”能否帶火2011年河北的車市銷售，仍需市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。（燕趙都市報(bào)） |
