南方日報記者樂國星近日，北汽集團(tuán)總經(jīng)理汪大總宣布，”十二五”期間，北京汽車自主品牌汽車產(chǎn)銷量將超過200萬輛，其中自主品牌乘用車將達(dá)到90萬輛。
自主戰(zhàn)略成型
“十一五”期間北京汽車通過一系列戰(zhàn)略舉措，不斷加強(qiáng)和完善自主品牌乘用車體系建設(shè)和研發(fā)能力建設(shè)，進(jìn)入“十二五”后，北京汽車在體系、資源、技術(shù)上的優(yōu)勢，都將極大地增強(qiáng)自主品牌競爭力，成為北京汽車自主品牌在未來五年中逆市爆發(fā)的重要支撐。
技術(shù)方面，在成功收購薩博相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)之后，北京汽車獲得了世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)、底盤等汽車核心動力總成和零部件及整車的制造技術(shù)和體系，并圍繞薩博技術(shù)轉(zhuǎn)化和應(yīng)用工作，建立起了一支600多人規(guī)模、高水平的專家型研發(fā)與管理團(tuán)隊(duì)。去年年底，北京汽車再次出手，一舉拿下瑞典威格爾變速箱廠全部設(shè)備裝備和知識產(chǎn)權(quán)，成為中國第一個擁有大扭矩變速箱從產(chǎn)品到制造的完全知識產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)。
為了全面推進(jìn)自主品牌乘用車研發(fā)和制造體系建設(shè)，北京汽車從研發(fā)、制造、核心零部件、營銷等各個領(lǐng)域開始發(fā)力。在此基礎(chǔ)上，北京汽車股份有限公司也于去年掛牌，使北京汽車可以更好的整合集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，集中全力發(fā)展自主品牌。不僅如此，北汽集團(tuán)多年來與克萊斯勒、奔馳、現(xiàn)代等世界先進(jìn)車企的合資經(jīng)驗(yàn)，更是可以為自主品牌發(fā)展提供包括人才、技術(shù)、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)等大量可以利用的優(yōu)勢資源。
陸續(xù)投放20多款自主車型
目前，北汽基于薩博技術(shù)的4大平臺產(chǎn)品研發(fā)也已全面展開，并在這些平臺上逐步發(fā)展轎車、MPV、SUV、新能源汽車等產(chǎn)品。不僅如此，在“十二五”期間，北京汽車還將完成五個轎車平臺、三個越野車平臺和一個交叉型平臺，共計20多款車型的開發(fā)和陸續(xù)投產(chǎn)，產(chǎn)品將全面覆蓋從A0級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車全系列產(chǎn)品線。
在中國汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃中，新能源汽車被列為中國汽車行業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重，并會在資金和政策層面給予重點(diǎn)支持，這方面北京汽車也將投入更大力度發(fā)展純電動汽車，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，力爭到2015年，實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷15萬輛，同時還會繼續(xù)投入研究發(fā)展混合動力技術(shù)和產(chǎn)品，使之成為北京汽車自主品牌另一個產(chǎn)銷數(shù)字的高速增長點(diǎn)。 |
