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蘭格報(bào)道：礦價(jià)無量上漲 礦商延期交貨
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-1-30 15:09:28
蘭格鋼鐵新聞中心 付紅玲 |
“現(xiàn)在價(jià)格這么高，我們從印度訂的幾船鐵礦石已經(jīng)延期半個(gè)月了。”會(huì)通公司主管鐵礦石貿(mào)易的賈經(jīng)理無奈地告訴記者，“現(xiàn)在還談什么利潤(rùn)��？我很擔(dān)心印度礦商還能否履行合同。”
賈經(jīng)理從事鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易有十余年之久，一直從印度、烏克蘭、澳洲、俄羅斯等國(guó)家進(jìn)口鐵礦石，從印度進(jìn)口的鐵礦石大約占到50%。印度礦商此舉延期交貨對(duì)賈經(jīng)理來說無疑是“雪上加霜”。
礦價(jià)屢創(chuàng)新高
年關(guān)將至，鐵礦石價(jià)格屢創(chuàng)新高。據(jù)路透社報(bào)道稱，如果中國(guó)進(jìn)口持續(xù)強(qiáng)勁而供應(yīng)又沒有明顯增加的話，中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格近期可能突破200美元/噸。蘭格鋼鐵網(wǎng)1月28日數(shù)據(jù)顯示，天津港63.5%的印度粉礦1350-1360元/濕噸；青島港63.5%的印度粉礦1340-1360元/濕噸。
鐵礦石價(jià)格無量上漲背后有多重推手。從1月27日開始，印度鐵道部提高了鐵礦石運(yùn)輸?shù)木嚯x費(fèi)用，即在目前運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上，運(yùn)輸每噸礦石還需付500盧比(11美元)。而此前10天，印度政府計(jì)劃在4月1日開始的2011~2012財(cái)政年度對(duì)鐵礦石出口統(tǒng)一加征20%的出口關(guān)稅。
“正是印度等國(guó)家的系列政策，在加大中國(guó)鐵礦石進(jìn)口難度的同時(shí)，也刺激著鐵礦石價(jià)格攀升。”有分析師表示，在中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)假期開始之前，鐵礦石市場(chǎng)供求緊張狀況將難以得到有效緩解。預(yù)計(jì)短期內(nèi)這種狀況將很難改變。中國(guó)鋼鐵企業(yè)并沒有太多選擇，春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后中國(guó)現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格還可能進(jìn)一步走高。
印礦貿(mào)易商延期交貨
從事十余年鐵礦石貿(mào)易的匯通公司賈經(jīng)理無奈地告訴記者，鐵礦石價(jià)格不斷走高，前期從印度訂的幾船鐵礦石已經(jīng)延期半個(gè)月了。印度鐵礦石政策影響太大，現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)對(duì)印礦是一種非常不信任的狀態(tài)。
賈經(jīng)理指出，2008年上半年鐵礦石現(xiàn)貨交易價(jià)創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，為205美元/噸，那一年，全球海運(yùn)費(fèi)暴漲，最高紀(jì)錄超過100美元/噸，幾乎占了礦價(jià)的一半。而目前礦價(jià)也快接近200元/噸，巴西鐵礦石運(yùn)抵中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)不足30美元/噸。
有鋼廠采購(gòu)部人士向記者表示，印度礦商并沒有太多契約精神，除了現(xiàn)貨礦價(jià)格長(zhǎng)期高于長(zhǎng)協(xié)礦之外，同時(shí)倍感無奈的還有質(zhì)量。比如說好63.5%的品位，到貨后發(fā)現(xiàn)只有62.5%也算正常。早期，印度礦到岸后，我們發(fā)現(xiàn)船里摻水等現(xiàn)象很普遍。
在青島、河北等地都從事過礦石貿(mào)易的李經(jīng)理告訴記者，“現(xiàn)在除了直接對(duì)接終端的大貿(mào)易商，其它的中間貿(mào)易商們幾乎已經(jīng)沒有什么空間可做。礦石價(jià)格卻一直高漲，到港資源量又少，所以做這塊越來越?jīng)]有什么意思�！�
尋找更可靠采購(gòu)渠道
“原來外礦報(bào)盤價(jià)格就偏高，這樣一來影響肯定會(huì)更大�！焙颖币患抑行弯撈蟛少�(gòu)部負(fù)責(zé)人告訴記者，由于進(jìn)口鐵礦石礦近日呈現(xiàn)量少但是價(jià)格出現(xiàn)無量上漲的態(tài)勢(shì)，當(dāng)?shù)乇姸噤搹S已開始轉(zhuǎn)而采購(gòu)本地礦。
萊鋼永峰國(guó)貿(mào)部經(jīng)理告訴記者，春節(jié)將至，鋼廠大多有檢修計(jì)劃，目前鐵礦石現(xiàn)貨成交價(jià)在1450元/噸，大部分鋼廠基本完成節(jié)前備貨。國(guó)產(chǎn)礦我們大多在山東省內(nèi)及東北進(jìn)貨，過了正月十五后才能恢復(fù)正常進(jìn)貨渠道。
“目前我們操作會(huì)更謹(jǐn)慎，公司會(huì)尋找更可靠的進(jìn)口渠道。”做了十幾年鐵礦石貿(mào)易的賈經(jīng)理指出，印礦商契約精神差，向離中國(guó)比較近的烏克蘭，俄羅斯等國(guó)家進(jìn)口鐵礦石就成為首選。
“部分大鋼廠的鐵礦石庫(kù)存夠用2個(gè)月左右，而中小鋼廠的庫(kù)存也能撐到2月底。”鐵礦石貿(mào)易商李經(jīng)理告訴記者，近期他已經(jīng)暫時(shí)放棄了鐵礦石，轉(zhuǎn)而做起了焦煤業(yè)務(wù)。目前貿(mào)易商手中資源減少，惜售心態(tài)較濃，不肯輕易降價(jià)；另一方面，鋼廠難以接受目前礦價(jià)，買賣雙方出現(xiàn)僵持。
有分析師提醒稱，“在印度礦的買賣中，全球特別是我國(guó)的貿(mào)易商份額占據(jù)6成，所以將導(dǎo)致這個(gè)環(huán)節(jié)的任何消息都會(huì)被充分釋放甚至是放大。原材料成本上漲很容易轉(zhuǎn)嫁給下游(鋼鐵)行業(yè)，如果春節(jié)后實(shí)質(zhì)需求跟不上的話，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是比較大的�！� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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