中遠(yuǎn)航運(yùn)股配股日前獲得證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)，募集資金將用于2艘5萬(wàn)噸半潛船剩余造船款和18艘新建多用途船、重吊船造船款。其中的10艘多用途船，是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)出口的高鐵和機(jī)車(chē)項(xiàng)目量身訂造的船型。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，快速增長(zhǎng)的中國(guó)高鐵的海外市場(chǎng)，將成為公司未來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
    據(jù)了解，今年10月份，中遠(yuǎn)集團(tuán)與中國(guó)鐵建簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進(jìn)一步密切中遠(yuǎn)集團(tuán)控股公司中遠(yuǎn)航運(yùn)與中國(guó)鐵建旗下各家公司在海外高鐵路項(xiàng)目的合作。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，去年中國(guó)鐵建中標(biāo)的沙特朝圣輕軌項(xiàng)目中大部分的機(jī)車(chē)及基建物資已由中遠(yuǎn)航運(yùn)承運(yùn)完成，未來(lái)中遠(yuǎn)航運(yùn)將進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)各高鐵設(shè)備制造商和工程承包商的合作關(guān)系，為中國(guó)高鐵“走出去”提供運(yùn)輸解決方案。
    全球正步入高速鐵路發(fā)展的黃金年代，預(yù)計(jì)未來(lái)10年，全球高鐵里程將至少增加一倍。作為高鐵的后起之秀，我國(guó)在基建和動(dòng)車(chē)組等部分高鐵建設(shè)領(lǐng)域已具世界領(lǐng)先水平，2003年以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)與多個(gè)國(guó)家簽署了大約30個(gè)鐵路雙邊合作的協(xié)議或備忘錄。
    作為國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸?shù)凝堫^企業(yè)，中遠(yuǎn)航運(yùn)正踏準(zhǔn)中國(guó)高鐵“走出去”的節(jié)奏，一方面為高鐵設(shè)備出口量身訂造多用途重吊船，做好硬件的準(zhǔn)備；另一方面，與中國(guó)鐵建等大型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與客戶攜手提前布局未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)。今年中遠(yuǎn)航運(yùn)在新造4艘“松字號(hào)”系列多用途船的基礎(chǔ)上，又下單繼續(xù)訂造10艘“松字號(hào)”系列船舶，并進(jìn)一步加大了其起吊能力。該船型具有艙型好、三層甲板、艙容大等特點(diǎn)，是為中國(guó)出口高鐵和機(jī)車(chē)項(xiàng)目量身訂造的船型�！八勺痔�(hào)”船舶將形成中國(guó)高鐵機(jī)車(chē)出口運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)洋艦隊(duì)。（中國(guó)證券報(bào)）