日前，富力地產(chǎn)旗下的廣州國際空港物流園內(nèi)的公用型保稅倉、出口監(jiān)管倉正式掛牌。富力地產(chǎn)執(zhí)行董事呂勁表示，物流產(chǎn)業(yè)是集團多元化拓展地產(chǎn)業(yè)務的一個方向，原因在于該產(chǎn)業(yè)在商業(yè)地產(chǎn)中較商場、酒店的投資成本低，資金回報也較為穩(wěn)定，因此將是公司極為看重的一個新業(yè)務。 　　

　　據(jù)悉，富力國際空港物流園位于廣州白云機場北部，總占地面積2200畝，規(guī)劃建設倉儲面積100萬平方米，富力為此項目的計劃投資額高達30億。

　　富力地產(chǎn)物流園的相關(guān)負責人透露，目前，該項目僅有小部分倉庫投入使用，去年產(chǎn)生了2000多萬元現(xiàn)金收益。即使按照去年該園區(qū)內(nèi)平均每平方米每月30元的租金收益計算，一旦未來100萬平方米倉儲全面建成后，收益會相當可觀。

　　呂勁也表示，去年的業(yè)績中，物流業(yè)的貢獻比較少，但今年開始就會在年報業(yè)績當中逐步體現(xiàn)出來。事實上，覬覦廣州物流倉儲業(yè)的開發(fā)商，除了富力地產(chǎn)之外，還有祈福集團。目前，兩家公司都已經(jīng)屯巨資在廣州新白云機場附近圈下大面積倉儲地塊，并興建高規(guī)格的倉庫，以及酒店、公寓等配套產(chǎn)品。

　　在3月27日舉辦的中國工業(yè)地產(chǎn)高層峰會上，合生創(chuàng)展一位內(nèi)部人士向記者表示，該公司在廣東惠州有兩個面積各為3000畝和1000畝的產(chǎn)業(yè)園項目即將上馬。該人士透露，合生創(chuàng)展之前在北京和天津等地早已涉水物流園項目。

　　恒昌（廣州）房地產(chǎn)顧問有限公司總經(jīng)理何世紅向《第一財經(jīng)日報》記者表示，現(xiàn)在開發(fā)商獲得土地越來越難，通過產(chǎn)業(yè)園開發(fā)獲取土地不失為一個降低土地獲取門檻的好辦法�！氨M管產(chǎn)業(yè)園的投資收益一般無法和住宅地產(chǎn)相比，但如果其中有部分商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)，則可以為工業(yè)地產(chǎn)提供一定的補償�！�

　　招商地產(chǎn)策劃設計中心總經(jīng)理王晞表示，招商地產(chǎn)在廣州番禺的清華科技園廣州創(chuàng)新基地也有將住宅和園 (論壇 新聞)區(qū)進行一體化的計劃，將來會有一部分住宅地產(chǎn)商業(yè)項目對外銷售給園區(qū)做配套。據(jù)悉，該項目占地1300畝， 2007年11月招商地產(chǎn)控股子公司廣州啟迪科技園投資有限公司通過增資擴股的方式，獲得該項目70%的股權(quán)。

　　上述合生創(chuàng)展內(nèi)部人士也表示，惠州的產(chǎn)業(yè)園項目預計會有一部分建成住宅，但是不到20%。

　　何世紅認為，產(chǎn)業(yè)園的建設周期一般長達4～5年，而投資回報周期則會更長，住宅開發(fā)商往往缺乏操作經(jīng)驗，開發(fā)商的優(yōu)勢是與政府溝通的能力和項目管理能力強，但開發(fā)商要做好產(chǎn)業(yè)園的話，必須對相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有深入的了解。

（第一財經(jīng)）