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上半年同比下滑 中高級(jí)車上演“群雄逐鹿”
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-7-18 10:29:10
蘭格鋼鐵 |
“得中高級(jí)車者得天下”這一定律始終在左右著該重要細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
隨著今年上半年中國(guó)整體車市的不景氣，中高級(jí)車市場(chǎng)也未能獨(dú)善其身。今年上半年，中高級(jí)轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量為71.2萬(wàn)輛，與去年同期相比下降5.6%，低于狹義乘用車市場(chǎng)9.5%的增速，也低于行業(yè)整體3.4%的增速。
雖然如此，眾多新進(jìn)入者還是紛至沓來(lái)，包括剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致508(配置圖庫(kù)口碑)，以及已經(jīng)上市的K5、新索納塔(配置圖庫(kù)口碑論壇)、新帕薩特(配置圖庫(kù)口碑論壇)，還有即將上市的新邁騰(配置圖庫(kù)口碑論壇)和雪佛蘭Malibu。去年已更改的中高級(jí)車三強(qiáng)，今年上半年再次發(fā)生變化。受益于供應(yīng)鏈體系的較快恢復(fù)，日產(chǎn)新天籟(配置圖庫(kù)口碑論壇)自去年擠掉帕薩特進(jìn)入行業(yè)前三后，今年上半年又奪得銷量冠軍。
中高級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正變得越來(lái)越慘烈。
今年上半年，銷量下滑的中高級(jí)車市場(chǎng)，依然維持著數(shù)年以來(lái)穩(wěn)定的“日系三強(qiáng)”競(jìng)爭(zhēng)格局。不過(guò)，新天籟成為這種格局中唯一的變動(dòng)因素。
從今年2月份開始，到5月份，中高級(jí)車市場(chǎng)一直就處于同比下滑的態(tài)勢(shì)之中，2月份的銷量更是僅有8.4萬(wàn)輛。直到6月份，中高級(jí)車市場(chǎng)才以同比3.6%的增長(zhǎng)，結(jié)束了連續(xù)4個(gè)月的下滑。綜合今年上半年，中高級(jí)車市場(chǎng)的銷量同比下滑了5.6%。
中高級(jí)車市場(chǎng)的下滑，一方面與中國(guó)車市目前的大環(huán)境有關(guān)，自春節(jié)之后車市就一直處于低迷之中。中高級(jí)車市場(chǎng)與宏觀經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控措施也對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生了消極的影響。
另外，今年的日本大地震也使中高級(jí)車市場(chǎng)雪上加霜。作為中高級(jí)車市的前兩強(qiáng)，凱美瑞(配置圖庫(kù)口碑論壇)和雅閣(配置圖庫(kù)口碑論壇)從4月份開始到6月份，銷量就從3月份的1.4萬(wàn)輛陡然下降到了7000輛左右。
上半年，新天籟銷量達(dá)到7.3萬(wàn)輛；雅閣銷量為7萬(wàn)輛，居于第二位；凱美瑞的銷量則為6.2萬(wàn)輛，居于第三位。“日系三強(qiáng)”領(lǐng)先中高級(jí)車市場(chǎng)的格局依然未變，只是座次發(fā)生了變化。
“得中高級(jí)車者得天下”一直是行業(yè)的定律。盡管今年車市低迷，中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)銷量同比下滑，但是，企業(yè)依然在這個(gè)最重要的細(xì)分市場(chǎng)不斷布局。下半年，競(jìng)爭(zhēng)將越發(fā)激烈。
7月10日，東風(fēng)標(biāo)致508在杭州上市正式銷售，其競(jìng)爭(zhēng)鋒芒直指大眾帕薩特和邁騰。至此，加上上半年上市的K5、新索納塔、新帕薩特，再加上很快將上市的新邁騰和雪佛蘭Malibu，所有的外資品牌都在中國(guó)市場(chǎng)推出了中高級(jí)車品牌。
汽車專家鐘師對(duì)記者表示，今年下半年中高級(jí)車市場(chǎng)存在著太多的變數(shù)，市場(chǎng)走勢(shì)如何，難以預(yù)測(cè)。但是，可以肯定的是，隨著諸多車型的陸續(xù)加入，競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越激烈。
(第一財(cái)經(jīng)丁彬) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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