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據(jù)南德報(bào)7月11日?qǐng)?bào)道，受中日韓等亞洲國(guó)家擠壓，德國(guó)造船業(yè)每況愈下，2010年全球市場(chǎng)份額降至0.9%。去年全球共生產(chǎn)船舶9600萬噸，中國(guó)占3600萬噸，中日韓合占份額超過90%。德國(guó)為第五造船大國(guó)，份額略低于菲律賓。報(bào)道指出，上個(gè)世紀(jì)50年代是德造船業(yè)的鼎盛期，作為日本、英國(guó)之后的第三造船大國(guó)，德國(guó)1957年全球市場(chǎng)份額高達(dá)14%。漢堡是全球最大的造船業(yè)基地之一，擁有5家大型造船廠和50多家中小企業(yè)，員工超過3.5萬人，1958年交付了75艘船舶。90年代以來，德造船業(yè)受到亞洲國(guó)家挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)力急劇下降，2010年交付量?jī)H為49艘，員工減少到2.1萬人。日前，阿布扎比Mar造船集團(tuán)擬收購德著名造船廠漢堡Blohm+Voss公司的談判宣告失敗，最古老造船廠Sietas近年來也瀕臨倒閉，給德造船業(yè)的未來蒙上了陰影。(商務(wù)部網(wǎng)站) |
