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東風(fēng)日產(chǎn)挺進(jìn)四五線市場(chǎng) 推中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目
 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期：2011-7-8 10:15:08  蘭格鋼鐵
    挖掘“四五線”市場(chǎng)金礦!6月30日，東風(fēng)日產(chǎn)在東莞與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)，共同啟動(dòng)了“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目，并亮相四五線市場(chǎng)營(yíng)銷工具“都市新快線”。這也意味著，東風(fēng)日產(chǎn)將大力度開拓四五線市場(chǎng)，以“本土化”、“創(chuàng)新化”、“持續(xù)化”為核心快速滲入空白市場(chǎng)的終端末梢。

    重點(diǎn)開拓四五線中小城市

    據(jù)了解，“縱橫中國(guó)”是東風(fēng)日產(chǎn)開拓四五線中小城市市場(chǎng)的指導(dǎo)性營(yíng)銷思路，它立足于對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)和社會(huì)發(fā)展的深刻洞察，寄托了東風(fēng)日產(chǎn)在中小城市提升品牌力的宏大愿景。該項(xiàng)目將強(qiáng)調(diào)以口碑提升品牌，以體驗(yàn)促進(jìn)銷售，而“本土化”、“創(chuàng)新化”及“持續(xù)化”為三大核心舉措。

    其中，“本土化”是因地制宜培育市場(chǎng)，制定行之有效的終端營(yíng)銷方式；“創(chuàng)新化”是東風(fēng)日產(chǎn)在繼續(xù)下沉終端、鋪設(shè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，善于使用創(chuàng)新的營(yíng)銷手法及工具，為消費(fèi)者提供品牌體驗(yàn)；而“持續(xù)化”是指在中小城市開展長(zhǎng)期建設(shè)，精耕細(xì)作，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的品牌影響力。

    東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示，在經(jīng)歷了兩年的爆發(fā)性增長(zhǎng)后，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度逐漸放緩，不再維持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。在此背景下，“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目，把目光從已飽和的一、二線市場(chǎng)投向逐漸崛起的三、四、五線市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬(wàn)輛奠定基礎(chǔ)。

    快速滲入空白“末梢”市場(chǎng)

    在啟動(dòng)“縱橫中國(guó)”項(xiàng)目的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還與15家“縱橫中國(guó)”的先行戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)代表簽署了四五線城市品牌建設(shè)協(xié)議，承諾為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多的NISSAN品牌體驗(yàn)。

    松元史明表示：“這15家經(jīng)銷商集團(tuán)是東風(fēng)日產(chǎn)走向四五線市場(chǎng)的排頭兵。隨著相關(guān)工作的開展，還會(huì)有越來(lái)越多的經(jīng)銷商加入我們的隊(duì)伍。這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手不僅代表著東風(fēng)日產(chǎn)緊密結(jié)合經(jīng)銷商的信心，還意味著東風(fēng)日產(chǎn)開拓四五線市場(chǎng)的堅(jiān)定決心�！�

    據(jù)悉，為了開拓市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)還全新亮相了三臺(tái)品牌傳播大篷車“都市新快線”。該“都市新快線”是由大型貨柜車改裝而來(lái)，改裝技術(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)平均水平1.5年，每臺(tái)車耗資百萬(wàn)，被譽(yù)為“東風(fēng)日產(chǎn)的變形金剛”。

    東風(fēng)日產(chǎn)方面表示，“都市新快線”目標(biāo)直指四五線城市，在傳播東風(fēng)日產(chǎn)品牌的同時(shí)，協(xié)助專營(yíng)店進(jìn)入未建店的空白市場(chǎng)以及一二線城市的大型社區(qū)，快速滲透汽車市場(chǎng)的銷售終端末梢。借助“都市新快線”，東風(fēng)日產(chǎn)可以在各中小城市的人流密集區(qū)域舉辦各類品牌體驗(yàn)活動(dòng)，并與當(dāng)?shù)貙I(yíng)店形成聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)品推廣與銷售。

    銷量將躋身乘用車前四

    東風(fēng)日產(chǎn)在積極開拓新的市場(chǎng)藍(lán)海時(shí)，銷量也正在不斷上揚(yáng)�！叭绻麤](méi)有意外，東風(fēng)日產(chǎn)上半年的銷量將超過(guò)北京現(xiàn)代，躋身乘用車前四陣營(yíng)�！睎|風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷總部副總部長(zhǎng)楊嵩表示，取得這樣成績(jī)正是得益于三四五線城市的高速增長(zhǎng)。

    據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)在劃分市場(chǎng)時(shí)，將銷量前10名城市定義為一線市場(chǎng)，第11名至40名為二線市場(chǎng)，其他省會(huì)城市為三線市場(chǎng)，四線市場(chǎng)則是其他地級(jí)市，五線市場(chǎng)則是縣或縣級(jí)市。

    楊嵩表示，從2005年開始，三、四線城市銷量占東風(fēng)日產(chǎn)總體的30%40%，未來(lái)肯定會(huì)超過(guò)50%。“三、四線城市有點(diǎn)像全球市場(chǎng)的中國(guó)，它的技術(shù)也許不是很完備，但它的增長(zhǎng)速度極快；而一、二線城市就有點(diǎn)像歐美、日本市場(chǎng)，購(gòu)買力雖然很強(qiáng)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭已逐步放緩，甚至成為零增長(zhǎng)。”

    (本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)作者：郭小戈)
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