三亞繞城高速公路路基工程已完工，車輛可以在寬闊的路面上順暢通行，繞城高速建成后將把亞龍灣、三亞火車站、鳳凰國際機場、天涯海角等市內主要交通樞紐和景區(qū)連成一體。7月5日，市委副書記、市長王勇在察看三亞繞城高速公路建設進展情況時強調，各單位要在保證施工安全、工程質量的前提下，加快項目建設進度，保證項目按計劃建成通車。
三亞繞城高速公路是同三國道主干線、國家“十一五”公路建設重點項目，也是海南省重點基礎設施項目。
當天上午，王勇在市政府辦、市政府督查室、市政府研究室和市監(jiān)察、交通、審計、發(fā)改、財政等部門負責人陪同下，深入三亞繞城高速公路施工現(xiàn)場，實地察看項目建設進展情況，協(xié)調解決項目建設中存在的問題。
“三亞繞城高速公路路基工程已完成，截至目前已完成總投資超過21億元�！笔薪煌ㄟ\輸局負責人介紹說，三亞繞城高速公路主線路面工程施工合同簽訂后，路面工程同期開工建設。截至6月25日，共完成路面工程總投資9030.3萬元，占總投資的27.54%。路面底基層已攤鋪70多萬平方米，占底基層的87.1%；水泥穩(wěn)定碎石層已累計攤鋪17.2萬平方米，占水穩(wěn)層的46.5%。
為提高三亞繞城高速公路路面工程的建設技術質量，今年3月，三亞邀請江蘇省交通科學研究院為繞城公路路面工程作技術服務指導。其主線路面工程級配碎石底基層施工中所采用的施工工藝，在海南公路建設中實現(xiàn)了三個第一，即第一次采用三檔集料組成級配碎石，第一次同時采用兩臺攤鋪機并排攤鋪，第一次采用雙鋼輪和膠輪壓路機進行級配碎石底基層施工。
目前，三亞繞城高速公路主線工程代建、監(jiān)理及路面施工單位人員、機械全部到位，穩(wěn)定粒料拌和站已建成投入使用，間歇式瀝青拌和站正在緊張建設中。但項目建設還存在沿線少數(shù)村民阻撓施工等問題。
王勇從三亞繞城高速公路項目起點吉陽鎮(zhèn)大茅村出發(fā)，一直察看到項目終點天涯鎮(zhèn)紅土村。期間，王勇認真聽取相關情況匯報，與施工人員親切交談，對各單位努力加快推進項目建設給予充分肯定，對市監(jiān)察局、市交通運輸局現(xiàn)場協(xié)調解決項目建設中存在的問題的做法給予贊賞。
王勇指出，三亞繞城高速公路項目必須嚴格保證工程質量，要把好碎石、瀝青等原材料的質量關，每個環(huán)節(jié)都要進行認真檢測；要嚴格按要求做好項目施工工藝；要加強項目建設與原材料的監(jiān)管。同時，在不能進行項目施工的天氣下，嚴禁進行施工，避免影響項目工程質量，必須在保證工程建設安全、保證工程建設質量的前提下，加快推進項目建設進度。
(人民網(wǎng)海南視窗) |
