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江蘇東方重工欲進(jìn)軍海工領(lǐng)域

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-7-5 9:52:35  蘭格鋼鐵
江蘇東方重工集團(tuán)相關(guān)人士日前表示,隨著全球?qū)κ团c天然氣需求的增長(zhǎng),江蘇東方重工集團(tuán)考慮進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域。集團(tuán)希望通過和新加坡的海洋工程企業(yè)合作,例如設(shè)立合資企業(yè)或合作進(jìn)行項(xiàng)目,來打造集團(tuán)在該領(lǐng)域的業(yè)績(jī)記錄。
江蘇東方重工集團(tuán)去年底迎來位于中國(guó)江蘇省靖江市十圩港的新船廠,將集團(tuán)的年建造能力提高到近200萬載重噸。
除了干散船和集裝箱船外,船廠還有能力建造油船、大型海洋工程船和岸外設(shè)施。未來江蘇東方重工集團(tuán)也將探討建造浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)、鉆井平臺(tái)、專用海洋工程船(如大型回轉(zhuǎn)起重機(jī)和鋪管船)、超級(jí)油輪(VLCC)、特大礦砂船(VLOC)和化學(xué)品船。
江蘇東方重工集團(tuán)相關(guān)人士表示,江蘇東方重工集團(tuán)擁有船廠空間、制造技術(shù)、員工和技能來進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域,但集團(tuán)在這個(gè)領(lǐng)域還沒有業(yè)績(jī)記錄。她說:“在全球的海洋工程業(yè)務(wù)中,新加坡船廠擁有60%的市場(chǎng)份額,20至30%的業(yè)務(wù)則歸韓國(guó)船廠。因此如果要進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域,新加坡業(yè)者是很好的合作伙伴。” 
在造船業(yè)務(wù)方面,相關(guān)人士指出,現(xiàn)在的價(jià)格偏低,因此集團(tuán)沒有簽下新的訂單合約。她說,中國(guó)市場(chǎng)上有一些小船廠由于手頭上沒有訂單或面對(duì)現(xiàn)金流緊缺的問題,便選擇打價(jià)格戰(zhàn)來爭(zhēng)取訂單。對(duì)此她不表示擔(dān)心,因?yàn)椤斑@些小型船廠的做法是不可持續(xù)的”。據(jù)了解,目前造船合約的價(jià)格已恢復(fù)到2003年左右時(shí)的水平。
(聯(lián)合早報(bào))
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