4月19日，第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。作為中國豪華轎車合資企業(yè)的北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱“北京奔馳”），攜旗下新一代梅賽德斯-奔馳C級和長軸距E級轎車中的多款車型，分別亮相于奔馳展臺及北汽展臺。其中，奔馳展臺展出車型有：新一代C 300 時尚型、新一代 C 200 優(yōu)雅型、E 200 L CGI 優(yōu)雅型、E 300 L 時尚型尊貴版；北汽展臺展出車型為：新一代C 180 K經典型、 E 300 L 時尚型尊貴版。
縱覽2011上海車展，在“創(chuàng)新?未來”的主旋律中，北京奔馳旗下車型不僅以頂級的高科技術解讀著汽車技術的“創(chuàng)新”和“未來”，更憑借自己獨有的氣質，詮釋出梅賽德斯-奔馳百余年孕育的品牌底蘊，滿足了中國市場對于國產奔馳產品的期望。
“中高級旗幟轎車”進入國產倒計時——新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車
在汽車發(fā)展歷程中，梅賽德斯-奔馳憑借創(chuàng)新設計一次又一次地成為市場先行者，并在其125年的發(fā)展長河中，始終指引著汽車技術的未來趨勢。2011年，奔馳品牌將新一代C級轎車帶到了中國，并已正式進入國產通道。北京奔馳計劃于下半年正式推出新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車。
作為暢銷不衰經典車型的繼任者，新一代C級轎車以2000余個全新配件，及激動人心的整體設計，釋放出更具凌厲、質感、張揚的玄妙魅力。梅賽德斯-奔馳全球銷售及營銷執(zhí)行副總裁施密特博士介紹說：“就駕駛感受和安全保護而言，新一代C級轎車的舒適性與安全性完全可以和我們的豪華車型相提并論。在品質和性價比方面，新一代C級轎車在其細分市場中樹立了全新的標桿。”
新一代C級轎車前臉設計在遵循了上一代C級轎車時尚、優(yōu)雅型設計的同時，更利用運動氣質十足的V字型散熱器格柵，以及動感卓越的前保險杠外形，給人以強烈的視覺沖擊。而其V字型的設計形式，更被延伸于車體兩側，進而使前臉與車身側面的接合十分巧妙，讓車型的整體輪廓顯得更為和諧優(yōu)美。新一代C級轎車較上一代車型降低了保險杠側面進氣口的位置，令其擁有更加貼地的外觀，賦予整車更為穩(wěn)重安全的觀感。
作為傳承數代的經典車型，新一代C級轎車青出于藍，有著更為犀利、帥氣的尾部設計。新一代C級轎車后保險杠全新的設計，令其尾部顯得更為寬大，后保險杠的輪廓還延伸至車身兩側，運動感十足。通過改款，新一代C級轎車的尾燈外罩與車體尾部的設計更為協(xié)調，整體感更強。較上一代C級轎車，新一代C級車集中排列的LED指示燈位置更深，照明效果更好，令人一見難忘。即使是在夜色中行駛，新一代C級車的尾燈仍然具有極高的辨識度。
全方位的超越，讓新一代C級轎車不僅擁有活力四射的動感氣質，更在內飾層面進一步彰顯出激昂的運動氣息。全新樣式的儀表盤是新一代C級轎車內飾方面的最大亮點，其木紋表面配有醒目飾邊，與全新設計的彩色顯示屏相得益彰，讓內飾在豪華細膩之余更顯得個性十足。更值得一書的是，此款高清晰彩色顯示屏，不但時尚精致，且極富科技含量，對于富有激情、追求時尚的社會精英人士來說，它無疑將成為又一項引領潮流的高端配置。
為了滿足不同消費者的喜好，此次新一代C級轎車的優(yōu)雅型和時尚型的內飾設計有著明顯的區(qū)別。優(yōu)雅型采用了胡桃木飾邊，而時尚型則使用黑色岑木進行裝飾。除此，奔馳品牌特為新一代C級轎車新增了前排舒適頭枕，其側面枕墊可根據需要進行調整，令駕乘者擁有更為愜意的感受。
作為旗下最為暢銷的車型系列，自1982年首輛C級車（當時被稱為190車型）問世以來，其全球總銷量已超過850萬輛，創(chuàng)造了其所在細分市場的銷售神話。而在中國，作為年輕奔馳的經典代表車型，C級轎車在入駐中國市場后，更是贏得了內心自信、行為方式穩(wěn)健且從容不迫的中國社會精英人群的青睞。
2011年第一季度，北京奔馳C級轎車的累計銷量同比增長18.9%，使得梅賽德斯-奔馳本土化策略的成功在國產C級轎車的市場表現上得以充分體現，再次證明了梅賽德斯-奔馳強大的品牌號召力和精湛的造車技藝。北京奔馳銷售市場執(zhí)行副總裁付強表示：C級轎車在2008年3月正式國產后，不僅讓中國市場逐步成為戴姆勒全球最重要的區(qū)域市場之一，同時也助力北京奔馳成為中國豪華汽車行業(yè)中的領軍企業(yè)。此次，經過2000多項裝備升級的新一代C級轎車，計劃于 2011年下半年正式推出市場，屆時國產后的新一代C級轎車將帶給消費者更多驚喜。
六十余載造就“最佳豪華行政座駕”——長軸距E級轎車
2010年，梅賽德斯-奔馳為已傳承至第九代的E級轎車，拓上“中國特色”。長軸距E級轎車落戶中國，在第十三屆北京車展驚艷亮相。2011年，北京奔馳帶著該系列轎車中最具代表性的兩款車型——E 200 L CGI 優(yōu)雅型、E 300 L 時尚型尊貴版，登陸第十四屆上海車展。
作為北京奔馳為“新經濟時代社會精英領袖” 量身打造的專屬行政座駕，E 200 L CGI 優(yōu)雅型在3月18日正式上市后，不僅被業(yè)內專家稱為“既能彰顯環(huán)保先鋒形象，又能體驗奔馳尊貴感受的‘新概念’行政座駕”，更為青睞奔馳品牌的消費者提供了又一新的選擇。
在經濟騰飛的中國市場，造就了一批新經濟時代的社會俊杰，他們是經濟發(fā)展的重要推動力量，更是社會精英中的領袖。根據這一人群的特點，E 200 L CGI 優(yōu)雅型在延續(xù)長軸距E級轎車“最佳豪華行政座駕”產品定位的基礎上，既可以為他們的事業(yè)和生活提供豪華、安全、舒適的行政級空間，更能成為這一群體取得成功的潮流性標志。
如果說中國當今新一代社會精英領袖們高瞻遠矚的國際視野、穩(wěn)重睿智的處事態(tài)度以及寬廣大度的心胸風范，是他們獨有的特征；那么，E 200 L CGI 優(yōu)雅型尊貴高雅的氣質、厚積薄發(fā)的性格和源源不斷的動力，正是一款符合他們獨一無二特質的座駕；如果說新時代社會精英領袖正在用尊重生命的方式彰顯個人主張和人格魅力，那么梅賽德斯-奔馳正在用其全球領先的汽車安全技術，以期避免事故的發(fā)生、減少事故的傷害。
承襲百余年安全技術研究成果的E 200 L CGI 優(yōu)雅型，用奔馳品牌獨有的Pre-safe預防性安全系統(tǒng)、9安全氣囊、注意力警示輔助、智能照明系統(tǒng)等眾多裝配于奔馳S級轎車上的安全配置，以及如自適應懸掛系統(tǒng)、直接轉向系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)等舒適、便捷的豪華配置，不僅全面保證駕乘者的行車安全與舒適，更使其成為該細分市場中安全與舒適標準的制定者。
在豪華轎車細分市場上，奔馳引以為傲的、獨有的Pre-safe預防性安全保護系統(tǒng)定義了同級別車型望塵莫及的豪華汽車全新安全標準。而駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)甚至使 E 200 L CGI 優(yōu)雅型具備了“感知”功能，這項全新開發(fā)的系統(tǒng)通過70多項限定因素對駕駛員的睡意進行參數評估，從而監(jiān)測駕駛員是否由清醒到昏昏欲睡，并向駕駛員發(fā)出充分警示，提醒駕駛員，這種持續(xù)性的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測對于行車安全具有重要的意義。
在確保安全的基礎上，卓越的懸掛與轉向系統(tǒng)使E 200 L CGI 優(yōu)雅型擁有他人難以超越的舒適駕駛感受。梅賽德斯-奔馳新開發(fā)的DIRECT CONTROL直接控制懸掛，配合標準配備的自適應減震系統(tǒng)，使E 200 L CGI 優(yōu)雅型具備輕松、自如的長途駕駛能力。而非凡的自動轉向系統(tǒng)，則進一步提升了車輛的轉向精確性、快速響應性和舒適性，讓其在高速行駛時擁有更高的車身控制力及穩(wěn)定性。
除了安全與舒適，動力也是現代精英人群所看重的。有著強烈社會責任感的社會俊杰不再僅僅以單純的速度來理解動力，更包含著對環(huán)境的友好和對資源的節(jié)約衡量。長軸距E 200 L CGI優(yōu)雅型所配備的第二代CGI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，是梅賽德斯-奔馳品牌最新研發(fā)的低耗、高效發(fā)動機，在配備了奔馳權威環(huán)�？萍糂lueEFFICIENCY的核心成果之后，更將 “低耗高效”的環(huán)保理念又推向了一個全新高度。而這種“小排量大功效”的驅動效果不僅符合綠色環(huán)保潮流，且引領著全球汽車行業(yè)核心科技的未來發(fā)展方向。正如本屆上海車展所提出“創(chuàng)新?未來”的宗旨，奔馳品牌始終遵循著對未來汽車技術的創(chuàng)新與引領。
此外，長軸距E級系列轎車目前最高配置車型——E 300 L 時尚型尊貴版同時亮相此次車展。作為“E家族”高配版，E 300 L時尚型尊貴版除搭載了重新開發(fā)的V型6缸3.0升發(fā)動機，以及其完美搭檔——7G-TRONIC七速自動變速器外，更配備了紅外夜視輔助系統(tǒng)等頂級安全科技配置，以及電視接收裝置、前排座椅通風功能等更加體現豪華性的高端配置。在又一次制定了豪華轎車行車安全標準的同時，詮釋出中國市場中卓越豪華行政級轎車領袖級車型的全新概念。
自1947 年以來，E級轎車以1200多萬輛的累積銷量成為梅賽德斯-奔馳璀璨星空中的一顆耀眼的明星。而在德國的細分市場上，其高達40%的占有率，更讓E級轎車在豪華車細分市場均獨占鰲頭。六十余載后，長軸距E級轎車在充分符合中國市場需求下，更憑借其在安全、舒適、操控、環(huán)保、設計等方面的出色表現，在細分市場中樹立了新標桿。自長軸距E級轎車在中國市場正式上市以來，不斷強化其“最佳豪華行政座駕”的產品定位，持續(xù)受到社會各界成功人士的青睞，2011年一季度，累計28.9%的同比增長率，使E級轎車繼續(xù)成為奔馳家族最為叫座的車型之一。 |
