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杭城車(chē)市地震效應(yīng)繼續(xù)發(fā)酵 日系車(chē)最高漲2萬(wàn)
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-3-24 9:08:48
蘭格鋼鐵 |
日本強(qiáng)震已發(fā)生十余天，連日來(lái)杭城車(chē)市的地震效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵。多數(shù)日本車(chē)企在地震之后被迫停產(chǎn)，致使日系車(chē)市場(chǎng)供需迅速發(fā)生變化，直接影響到了車(chē)價(jià)。本周，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，杭州市場(chǎng)上的日系進(jìn)口車(chē)受地震影響最高已漲價(jià)2萬(wàn)元，部分國(guó)產(chǎn)日系車(chē)也有2000元左右的漲幅。
市場(chǎng)供應(yīng)目前正常
日本車(chē)企停產(chǎn)之后，最先受到?jīng)_擊的就是日系進(jìn)口車(chē)，至今尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯首當(dāng)其沖。不過(guò)，目前杭州市場(chǎng)上的雷克薩斯尚能保證供應(yīng)。“我們一般都是提早3個(gè)月進(jìn)貨，3月份的車(chē)源早在去年12月份就已向廠家下了訂單�！崩卓怂_斯浙江廣通店總經(jīng)理吳志良告訴記者，目前店里有一定量的庫(kù)存，再加上廠家在地震前陸續(xù)發(fā)出的車(chē)子，維持到下月月底問(wèn)題不大。至于以后，那就要看豐田何時(shí)復(fù)產(chǎn)。
斯巴魯?shù)那闆r與雷克薩斯相似，除傲虎車(chē)型等車(chē)時(shí)間稍長(zhǎng)一些外，基本上能保證正常供應(yīng)。謳歌、英菲尼迪等日系進(jìn)口車(chē)，受此次地震影響相對(duì)較小，如謳歌只有RL一個(gè)車(chē)型在日本本土生產(chǎn)，目前市場(chǎng)尚屬穩(wěn)定，不過(guò)謳歌、英菲尼迪都屬于小眾進(jìn)口車(chē)型，等車(chē)時(shí)間一般要3個(gè)月左右。
國(guó)產(chǎn)日系車(chē)方面，廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、一汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)等廠家均未宣布停產(chǎn)。不過(guò)由于部分配件依賴(lài)日本進(jìn)口，個(gè)別廠家已有減產(chǎn)計(jì)劃。記者從杭州經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前這些廠家都還能正常供貨。
在售后維修方面，目前各大品牌均有一定庫(kù)存量的零配件供貨，尤其是常用易損件，尚能維持一段時(shí)間。但若配件供應(yīng)到下個(gè)月中旬還不能恢復(fù)正常，就可能出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象。
普拉多漲價(jià)2萬(wàn)元
目前杭州市場(chǎng)上日系車(chē)供應(yīng)還算正常，但是車(chē)價(jià)卻發(fā)生了微妙的變化。雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)測(cè)，下個(gè)月底過(guò)后雷克薩斯的價(jià)格會(huì)因?yàn)檐?chē)源緊張的原因而略微上漲，價(jià)格漲多少，要看那時(shí)的車(chē)源緊張程度。斯巴魯、謳歌、英菲尼迪等車(chē)型的價(jià)格目前雖然沒(méi)有變化，但也同樣存在漲價(jià)預(yù)期。
價(jià)格最先上漲的是豐田進(jìn)口車(chē)普拉多。春節(jié)過(guò)后，普拉多原本已經(jīng)不用再加價(jià)，可是地震之后這款車(chē)再次加價(jià)2萬(wàn)元�！捌绽嗟膬r(jià)格本來(lái)就堅(jiān)挺，地震加劇了消費(fèi)者的漲價(jià)預(yù)期�！币黄S田八下里店總經(jīng)理錢(qián)前告訴記者，普拉多銷(xiāo)量并不大，一家店每個(gè)月不到10輛。地震之后，廠家就再也沒(méi)有供貨，他們也在等待廠家的最新通知，延遲交車(chē)也是必然。
值得一提的是，漲價(jià)并非只發(fā)生在日系進(jìn)口車(chē)身上。早報(bào)得到的最新消息是，一汽豐田全系車(chē)型近期價(jià)格微漲。威馳、卡羅拉、銳志等，較地震前漲了2000元左右。目前一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商已接到廠家內(nèi)部通知，由于部分車(chē)型配件供應(yīng)受到地震影響，三四月份產(chǎn)量計(jì)劃下調(diào)1萬(wàn)輛，占原產(chǎn)量計(jì)劃的12%。這一減產(chǎn)計(jì)劃，直接拉升了一汽豐田的車(chē)價(jià)。
后續(xù)影響或?qū)⒎糯?br>
由于生產(chǎn)基地分布不一，各大日本車(chē)企受地震的影響也不盡相同，后續(xù)影響還需進(jìn)一步評(píng)估，并且有逐步放大的可能。
目前最先復(fù)產(chǎn)的是斯巴魯，已于上周末復(fù)產(chǎn)。斯巴魯生產(chǎn)基地遠(yuǎn)離地震災(zāi)區(qū)，生產(chǎn)線和廠房未受破壞，其停產(chǎn)主要是因?yàn)殡娏⿷?yīng)中斷。豐田整車(chē)廠停產(chǎn)時(shí)間延期至3月22日，本田整車(chē)廠停產(chǎn)時(shí)間延期至3月23日，將根據(jù)零部件供應(yīng)狀況和社會(huì)的整體恢復(fù)狀況決定24日以后的生產(chǎn)計(jì)劃。也就是說(shuō)，目前多數(shù)日本車(chē)企還沒(méi)有明確的復(fù)產(chǎn)時(shí)間表。
目前各大日本車(chē)企的配件生產(chǎn)廠也正在陸續(xù)復(fù)產(chǎn)中。不過(guò)由于交通不暢，再加上電力供應(yīng)的不穩(wěn)定性，要恢復(fù)地震前的產(chǎn)量水平并彌補(bǔ)停產(chǎn)期間的產(chǎn)量缺口，短期內(nèi)尚難實(shí)現(xiàn)。國(guó)內(nèi)日系車(chē)企部分車(chē)型的配件仍由日本本土生產(chǎn)供應(yīng)，正是考慮到配件供應(yīng)上的問(wèn)題，一汽豐田才會(huì)對(duì)近期的產(chǎn)量計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。這個(gè)問(wèn)題，同樣也會(huì)困擾其他的日系車(chē)生產(chǎn)廠家，它們是否會(huì)減產(chǎn)還有待觀察。
至于一些消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的核輻射問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士指出這未免有些杞人憂(yōu)天了。目前日本核污染已逐步得到控制，且車(chē)廠離福島都還有一段路程，遭核輻射的幾率微乎其微。(今日早報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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