15日9時許,兩輛搭乘國際客貨班輪“新金橋Ⅱ”輪的韓國底盤掛車抵達威海港,在辦理各種手續(xù)后順利通過威海中韓陸海聯運口岸。這標志著中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目班次由先期的不固定步入常態(tài)化,每周一19時從韓國仁川港出發(fā),周二上午9時到達威海港;當日19時從威海出發(fā),次日10時達到韓國仁川港。
去年12月21日,中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目在威海正式開通,截至目前,共完成貿易額198萬美元,運輸各類貨物217噸。與傳統運輸方式相比,中韓陸海聯運汽車貨物運輸具有經濟、高效、環(huán)保等特點,最多可縮短蔬菜運輸時間40多個小時,提高活魚成活率9%以上,節(jié)省玻璃運輸三分之一的物流費用,同時大大降低了對防震及安全性要求較高的電子、精密儀器等產品的損壞率和物流費用。試點工作啟動后,市交通運輸局與口岸、海關、邊檢、檢驗檢疫等部門進行多方協調,解決項目推進過程中遇到的各種問題,在最短時間內實現了“一站式”聯檢。試點期間,隨著市場業(yè)務量的不斷增加,中韓陸海聯運汽車貨物運輸班次逐步由前期的不定期、分散式運輸步入常態(tài)化,實現了每周一班。
“依托這條快速便捷的'海上高速路’,我們加大了大件貨、新貨種的培育力度,拓展了貨源,提高了運輸效率,降低了運輸成本,保障了貨物運輸質量,同時也大大增強了所運輸產品的競爭力!蓖䱷|航運有限公司副總經理單國防表示,年內威東航運公司將增加20部拖頭、30部減震車輛,以滿足新業(yè)務的需求。
據介紹,今后,隨著中韓陸海聯運業(yè)務量的增加,相關部門還將根據市場需求加密班次。
來源:威海日報-威海新聞網 |