2010年奧迪集團(tuán)在全球的銷(xiāo)量為1,092,411輛，同比增長(zhǎng)15%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額354.41億歐元，增長(zhǎng)率達(dá)到18.8%。奧迪集團(tuán)的稅前利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)至36.34億歐元，同比增幅88.5%；稅后利潤(rùn)為26.3億歐元，同比增長(zhǎng)達(dá)95.2%。投資回報(bào)率同樣創(chuàng)下歷史新高，達(dá)24.7%，同比增長(zhǎng)11.5%。
奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德(RupertStadler)表示：“去年奧迪利潤(rùn)持續(xù)攀升，企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)�！�
奧迪取得如此卓越的業(yè)績(jī)，很大程度上要?dú)w功于去年推出的一系列新車(chē)：包括旗艦車(chē)型新一代奧迪A8、奧迪A7Sportback以及奧迪在小型車(chē)市場(chǎng)推出的第一款高檔車(chē)——奧迪A1。
相比于去年整體汽車(chē)市場(chǎng)的下滑，奧迪在德國(guó)本土的銷(xiāo)量卻達(dá)到229,157輛，較2009年仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。在整個(gè)西歐地區(qū)，奧迪的發(fā)展速度超過(guò)了整體市場(chǎng)水平，銷(xiāo)售量達(dá)611,905輛，比2009年(588,309輛)增長(zhǎng)4%，進(jìn)一步鞏固了其在歐洲高檔車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
于此同時(shí)，奧迪在亞太地區(qū)的銷(xiāo)量呈大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在中國(guó)，一汽-大眾奧迪全年共銷(xiāo)售汽車(chē)225,588輛，同比增長(zhǎng)43.5%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)第一的寶座。
在美國(guó)市場(chǎng)，奧迪的增長(zhǎng)水平也明顯超過(guò)了整體市場(chǎng)的發(fā)展水平，銷(xiāo)量達(dá)101,629輛，較2009年(82,716輛)增長(zhǎng)了22.9%，收入創(chuàng)歷史最高水平，在美國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額也由2009年的7.9%增至8.6%。
未來(lái)5年投入95億歐元開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品
奧迪集團(tuán)計(jì)劃于2011至2015年投資超過(guò)110億歐元，其中約95億歐元將用于開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，包括混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)；超過(guò)50億歐元將投資于德國(guó)的英格爾斯塔特和內(nèi)卡蘇爾姆工廠。
同時(shí)，奧迪集團(tuán)也投入重金，擴(kuò)大在其他國(guó)家的生產(chǎn)能力，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的增長(zhǎng)目標(biāo)。到2013年，在匈牙利杰爾市的工廠規(guī)模將顯著擴(kuò)大。到目前為止，該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品已涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、奧迪A3Cabriolet敞篷車(chē)、TT及TT跑車(chē)。公司將斥資9億歐元用于擴(kuò)廠，未來(lái)這里還將成為奧迪A3的生產(chǎn)地。從2013年開(kāi)始，超過(guò)12.5萬(wàn)輛轎車(chē)將從這里走向全球市場(chǎng)。亞洲地區(qū)的產(chǎn)能計(jì)劃也不斷擴(kuò)大。今年1月開(kāi)始，奧迪已經(jīng)在雅加達(dá)、印度尼西亞開(kāi)展奧迪車(chē)的組裝業(yè)務(wù)。奧迪Q3SUV將于今年開(kāi)始在西班牙馬多力投產(chǎn)，不久就將在廣大用戶(hù)面前亮相。
在未來(lái)幾年內(nèi)，奧迪將繼續(xù)快速拓展產(chǎn)品種類(lèi)。至今，奧迪已經(jīng)推出了54款不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放量均不超過(guò)140克/公里，其中有17款二氧化碳排放量還不到120克/公里。
施泰德表示：“我們將一如既往地專(zhuān)注于可持續(xù)發(fā)展。我們認(rèn)為，這不僅意味著不斷提高車(chē)輛的效率、發(fā)展電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，還包括對(duì)資源的可持續(xù)利用�！�
2011年銷(xiāo)量將突破120萬(wàn)
奧迪在2011年1月和2月全球已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量186,850輛，比去年同期增長(zhǎng)21.6%。歐洲市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.5%，達(dá)到106,600輛(2010年同期為90,686輛)。僅在德國(guó)市場(chǎng)，奧迪前兩個(gè)月的銷(xiāo)量就達(dá)到了32,290輛，比2010年同期(27,304輛)增長(zhǎng)了18.3%。
施泰德表示：“2011年的業(yè)績(jī)要好于我們?cè)谀瓿踝鞒龅念A(yù)期，這給2011年開(kāi)了個(gè)好頭。今年，即使相對(duì)于上一年來(lái)說(shuō)，整體經(jīng)濟(jì)略微有所下滑，我們?nèi)匀幌Ｍ軌虺掷m(xù)增長(zhǎng)。然而，我們必須保持警惕，因?yàn)榻鹑谛蝿?shì)和原材料市場(chǎng)的不可預(yù)測(cè)性仍然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)�！�
在中國(guó)，一汽-大眾奧迪1、2月共銷(xiāo)售新車(chē)40,765輛，比2010年同期(31,516輛)增長(zhǎng)29.3%。在美國(guó)市場(chǎng)，奧迪也取得了迅猛增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到15,565輛，比2010年同期(12,726輛)增長(zhǎng)22.3%。
施泰德強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“今年，我們期望奧迪的全球銷(xiāo)量能夠突破120萬(wàn)輛，從而將2010年的驕人業(yè)績(jī)持續(xù)下去。” |
