中國北車將投資3億元，建設(shè)動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室北車基地。這一基地將由中國北車大連電牽研發(fā)中心承建，旨在建設(shè)體系化的、具有國家級創(chuàng)新研究實驗實力和國際影響力的動車組和機車牽引與控制核心技術(shù)研究實驗體系、為國家實施軌道交通運輸裝備“走出去”戰(zhàn)略提供牽引與控制核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的研究開發(fā)實驗能力支撐。
軌道牽引與控制是機車車輛裝備的核心技術(shù)，是高速、重載鐵路裝備技術(shù)體系的重要組成部分。機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室是在科技部、鐵道部、國資委等部門的組織和領(lǐng)導下，中國北車會同鐵科院等單位共同建設(shè)的。該實驗室的建設(shè)將為提高我國鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力提供有力支撐。
當前，中國北車的高速動車組研究已經(jīng)走上了自主創(chuàng)新之路，具備了與世界一流軌道交通裝備企業(yè)同臺競技的實力，具有向外輸出技術(shù)的能力。為了鞏固和提升現(xiàn)有研發(fā)成果，尤其是推動中國高速鐵路走向世界，中國北車決定斥資打造這一基地。
基于“和諧”系列動車組和“和諧”系列機車取得的重大成果，北車基地采用產(chǎn)學研相結(jié)合的運作機制，通過開展一系列的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性和專業(yè)性技術(shù)研究，進一步提高鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力，形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，并促進關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支撐北車和整個國家在動車組和機車牽引與控制核心和關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)國際領(lǐng)先，打造國家級創(chuàng)新平臺。
據(jù)悉，北車基地主要研究方向包括牽引與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論及應用研究、集成技術(shù)研究、診斷技術(shù)研究、關(guān)鍵部件研究、關(guān)鍵器件研究、測試技術(shù)研究、可靠性及環(huán)境適應性應用研究、標準體系研究、前瞻性技術(shù)研究等九個方面。(本文來自中國北車) |
