昨日，中國華南地區(qū)最大的軍工造船企業(yè)——廣州中船黃埔造船有限公司慶祝建廠160周年。該廠是中國近代船舶工業(yè)的搖籃，曾擁有全國第一個船塢。目前該廠導彈護衛(wèi)艦成為亞丁灣護航主力艦艇。
曾擁有遠東首個石船塢
據(jù)了解，1845年，大英輪船公司開辟中國航線。該公司的監(jiān)修職員蘇格蘭人約翰·柯拜見修船業(yè)有利可圖，于是租賃幾座廣州黃埔商民的泥塢，雇傭中國工人開始經(jīng)營輪船機器修造業(yè)，黃埔船廠的前身從此誕生。
為擴大經(jīng)營規(guī)模，1851年3月，柯拜與另一個英國人威靈頓·格魯凡合伙，在長洲坪崗花了7萬兩銀元建了一座550英尺長、70英尺寬、設(shè)有浮閘門的花崗石船塢——柯拜船塢，這是當時遠東第一個石船塢，它具備了承修當時世界最先進輪船的能力。1856年，由柯拜自行設(shè)計的長179英尺、寬22英尺的“百合花”號輪船在柯拜船塢誕生。這是當時在中國建造的最大的外國輪船。
1876年秋，兩廣總督劉坤一用8萬兩銀元從英國人手里贖回了黃埔船塢，將柯拜和錄順兩個船塢擴充到廣東機器局，準備把黃埔長洲辦成軍事工業(yè)基地。
該廠艦船成海軍艦艇主力
據(jù)悉，黃埔造船先后為海軍成功建造了20多艘安全可靠、具有國際先進水平的戰(zhàn)斗艦艇，使得中國形象走得更遠，在國際事務(wù)中承擔起更多的責任。
由黃埔造船廠建造的“黃山”號、“徐州”號和“溫州”號導彈護衛(wèi)艦，從2009年4月起，先后遠赴海盜極為猖獗的亞丁灣海域執(zhí)行遠洋護航任務(wù)，各艦均連續(xù)航行達160余天，沒有出現(xiàn)任何重大質(zhì)量問題，經(jīng)受住了高溫、高海況等惡劣環(huán)境的考驗。
此外，黃埔船廠還批量建造了被譽為“中華第一艇”的某型號導彈護衛(wèi)艇。為了趕超國外同類先進產(chǎn)品，除了制定一整套工作規(guī)范外，還在外形設(shè)計、指揮系統(tǒng)、生活設(shè)施等方面做了很多突破和改進�！爸腥A第一艇”的誕生，為人民海軍增添了一種新型戰(zhàn)艦，可謂意義非凡。(廣州日報) |
