日前獲悉，蘭州市2011年城鄉(xiāng)基礎設施投資計劃草案已編制完成，該計劃為明年計劃了8個大類共119個項目。蘭州市城鄉(xiāng)建設局按照近期、中期、遠期三個階段的時間安排，正式上報了第一批67個城建項目，軌道交通名列其中。
目前，蘭州市2011年城鄉(xiāng)基礎設施投資計劃草案已編制完成，除保證北環(huán)路、南山路、“三橋”和新區(qū)建設等影響城市長遠發(fā)展的重大項目外，原則上不上新的項目。計劃內容涉及道路橋梁建設、供水、燃氣、集中供熱、園林綠化、軌道交通、蘭州新區(qū)建設等8個大類共119個項目，其中城市基礎設施建設項目投資達170億元。據悉，蘭州市城鄉(xiāng)建設局按照近期、中期、遠期三個階段的時間安排，正式上報了第一批凝煉的67個城建項目，其中近期23個、中期27個、遠期17個。
目前，蘭州軌道交通項目規(guī)劃即將得到國家批復，蘭州市軌道交通項目進入實質性實施階段。根據《蘭州市城市軌道交通建設規(guī)劃》，蘭州市軌道交通網有兩個層次：中心城區(qū)線網和市域線網。
中心城區(qū)線網由1號線、2號線和3號線共3條線路組成，線網總長約82公里。
●1號線：是蘭州市從西向東通過城市蜂腰地段的一條主干軌道交通線路，西起陳官營站，途經崔家大灘、迎門灘、馬灘、西客站、西關什字、東方紅廣場，東至東崗鎮(zhèn)，線路正線全長約26公里，該線路在主城區(qū)范圍內均以地下線敷設，共設車站21座，其中高架站3座，地下站18座。
●2號線：是在城市蜂腰地段形成東西第二通道的一條軌道交通線路，西起安寧區(qū)元臺子，途經西客站、理工大學，沿慶陽路經東方紅廣場，再沿平涼路經過火車站，線路過公交五公司站后轉向北沿瑞德大道直至雁北路，2號線直接溝通兩大鐵路客站。線路正線全長約32公里，其中地下段17公里，地面及高架段15公里，設車站27座，其中高架站12座，地下站15座。
●3號線：是溝通城關區(qū)黃河兩岸的一條軌道交通線路，線路起于五泉山廣場，由火車站西路向西轉向白銀路，經中山路與1、2號線形成換乘后下穿過黃河至鹽場堡，而后線路又東轉穿過黃河沿著雁灘組團的雁北路布設，最終到達和平鎮(zhèn)，線路全長約24公里，其中地下段7公里，地面及高架段17公里，共設車站16座，高架站10座，地下站6座。
市域線網主要是解決中心城區(qū)與外圍組團之間的聯(lián)系，規(guī)劃3條線路，總長120公里。
●中川線：該線是蘭州—中川—張掖城際鐵路的組成部分，目前甘肅省和鐵道部已簽署相關建設協(xié)議，計劃2010年12月開工建設蘭州—中川段，自蘭州市鐵路西客站，沿既有鐵路通道途經秀川、陳官營、福利區(qū)、西固城，出城區(qū)后過黃河、經沙中片區(qū)沿機場高速路至中川機場，線路全長約63公里。
●榆中線：該線起自3號線末端和平東站，向東經定連片區(qū)，至榆中縣城后向東北轉至夏官營大學城，線路長約40公里。
●青什線：該線起自3號線聯(lián)合大學站，向北越過黃河，經青白石開發(fā)區(qū)向北終止于什川，線路長約17公里。 |
