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西環(huán)快速鐵路今日開工建設(shè) 投資總額267.8億
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-12-30 9:52:19
蘭格鋼鐵 |
記者今天獲悉，海南西環(huán)快速鐵路建設(shè)將于12月30日正式開工，工期4年，速度目標值為200公里/小時，預(yù)留時速為250公里/小時。
據(jù)了解，新建海南西環(huán)快速鐵路全長約342公里，項目估算投資總額為267.8億元，施工總工期4年。這條鐵路北起海口市，向西途經(jīng)澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等地，接入三亞市東環(huán)鐵路三亞線。該鐵路以客運為主，兼顧輕快貨物運輸。
目前，我省西部已有一條二級單線鐵路，技術(shù)標準低、運輸能力小，與即將建成的東環(huán)鐵路不匹配，不能滿足海南社會經(jīng)濟發(fā)展需要。
作為海南國際旅游島建設(shè)的重要交通設(shè)施工程之一，西環(huán)快速鐵路建成后與即將開通的海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島快速鐵路，并與內(nèi)地鐵路網(wǎng)相連通，大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對提升海南交通基礎(chǔ)條件，提高海南鐵路運輸能力，滿足島內(nèi)和進出島旅客不同層次的運輸需求發(fā)揮重要作用;對促進海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善海南的投資環(huán)境具有重大意義。
與目前現(xiàn)有的西環(huán)鐵路相比，新建的西環(huán)快速鐵路技術(shù)標準等級為雙線一級鐵路，鐵路線將穿過洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該鐵路定位為客運快速鐵路通道，主要承擔我國內(nèi)陸至三亞的長途跨線列車、環(huán)島列車及部分高檔蔬菜水果及海產(chǎn)鮮活貨物。客車采用動車組。(南國都市報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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