大公報12月28日訊以慕尼黑為總部，專門研究市場的羅蘭貝格國際管理咨詢公司，日前就德國航運業(yè)營運進行的調(diào)查顯示，據(jù)綜合銀行代表看法，2010年全球船舶融資組合金額高達800億歐元(約1080億美元)。
該公司合伙人庫爾韋尼表示，從與銀行家的交談，08年的全球經(jīng)濟衰退和金融風暴，信貸緊縮，仍然對船舶融資銀行造成很深的傷痕，資產(chǎn)負債的危機遠遠比想像中要嚴重。目前，在航運信貸組合中，至少佔總信貸額的29%屬於不良或存有問題，需要重組或結(jié)算，涉及信貸額在237億歐元，而這些不良信貸估計有一個更大的份額，需要在未來的財務(wù)融資安排上，再進行討論。
調(diào)查還根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，一些銀行表示相信在集裝箱船信貸份額，占融資總額的55%以上，至於多用途船舶部分，相信佔總額的25%，一些機構(gòu)還是較樂觀的。
庫爾韋尼還表示，由於危機陰影還存在，銀行對船舶信貸的發(fā)放已經(jīng)永久改變，“未來，嚴謹?shù)牡盅浩芬�，如賬戶質(zhì)押或信用保險將變得越來越重要�！� |
