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海馬李偉勝:2011年汽車(chē)銷(xiāo)量不會(huì)高速增長(zhǎng)

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2010-12-22 15:37:38  蘭格鋼鐵
    12月20日,第8屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在羊城琶洲展館拉開(kāi)帷幕。本屆廣州車(chē)展以“領(lǐng)先科技,共創(chuàng)未來(lái)”為主題,充分展示廣州汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的魅力。和訊汽車(chē)為您做現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

    在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),海南一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售部部長(zhǎng)李偉勝接受了和訊汽車(chē)的專訪。

    以下為專訪實(shí)錄:

    李偉勝:重點(diǎn)展示3個(gè)主題的車(chē)

    【和訊汽車(chē):】十分高興能夠約請(qǐng)到海馬汽車(chē)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)李偉勝先生作客和訊。首先跟網(wǎng)友打個(gè)招呼吧。

    【李偉勝:】和訊的各位網(wǎng)友大家好!

    【和訊汽車(chē):】我們都知道海馬是自主品牌的強(qiáng)兵,穩(wěn)健步伐中不斷成長(zhǎng),福美來(lái)三代新品最近剛剛上市。想請(qǐng)李總給我們和訊車(chē)友介紹一下本次廣州車(chē)展你們帶來(lái)了哪些新產(chǎn)品,重點(diǎn)車(chē)型是哪些?

    【李偉勝:】這次廣州車(chē)展我們重點(diǎn)展示的是三個(gè)主題。

    一個(gè)是全新福美來(lái)三代,剛剛上市一個(gè)月,這是第一次在大型車(chē)展跟大家見(jiàn)面。同時(shí)帶來(lái)了福美來(lái)三代即將參加明年全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽的福美來(lái)三代,這也是海馬的特色,連續(xù)五年參加了場(chǎng)地錦標(biāo)賽,在車(chē)隊(duì)內(nèi)只有海馬是自主品牌,其他都是合資品牌。即便是這樣,海馬汽車(chē)09、10年連續(xù)二年獲得了車(chē)隊(duì)的季軍,第三名,而且獲得了很多站的冠軍和亞軍,我們也為自己驕傲,能夠在賽場(chǎng)上跟合資品牌的產(chǎn)品一較高下,這體現(xiàn)了海馬的實(shí)力。明年福美來(lái)將在這個(gè)賽場(chǎng)上跟其他合資品牌的產(chǎn)品再次進(jìn)一步的較量,我們也有信心獲得更好的成績(jī)。

    另外我們這次也帶來(lái)了海馬騎士,SUV車(chē)型,今年4月份在北京車(chē)展上市。當(dāng)然這次不是讓大家欣賞車(chē)的,是想讓大家了解我們干了一件事,今年8月我們參與到了絲路申遺的活動(dòng),絲綢之路大家很熟了,目前國(guó)家正在組織絲綢之路沿途所有景點(diǎn)聯(lián)合起來(lái)向聯(lián)合國(guó)教科文組織申請(qǐng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),今年8月份啟動(dòng)了重走絲綢之路的活動(dòng),為了申遺而做準(zhǔn)備,也非常榮幸,海馬汽車(chē)騎士有幸成為這次活動(dòng)唯一使用車(chē)型,8月8日從西安出發(fā),經(jīng)過(guò)接近2個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉,跑了接近16000公里,到達(dá)意大利羅馬,騎士經(jīng)受住了考驗(yàn),確實(shí)也讓我們感受到非常自豪,有機(jī)會(huì)能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)文化和歷史文化做一點(diǎn)事情。這次車(chē)展我們將騎士整個(gè)活動(dòng)的情況給大家?guī)?lái)了,包括所有的視頻資料、沿途風(fēng)貌、整個(gè)過(guò)程所發(fā)生的事情,我們都做了詳細(xì)的記錄,大家都可以在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)我們的布置和視頻資料感覺(jué)到。

    第三就是新能源車(chē)型,我們量產(chǎn)的普利馬純電動(dòng)車(chē),已經(jīng)在?诤秃贾萃度胝J褂,春節(jié)前還會(huì)有接近200臺(tái)車(chē)在杭州的公務(wù)和民用市場(chǎng)使用,大量是在公務(wù)市場(chǎng),這是比較大的突破。未來(lái)即將投入的丘比特純電動(dòng)車(chē)型我們也來(lái)了,未來(lái)可能會(huì)在一些城市進(jìn)行示范使用。

    【和訊汽車(chē):】我們發(fā)現(xiàn)SUV在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)是180%,SUV如此高迅猛的增長(zhǎng),請(qǐng)給我們介紹一下騎士的優(yōu)勢(shì)吧。

    【李偉勝:】騎士上市到現(xiàn)在接近半年時(shí)間,確實(shí)銷(xiāo)量非常好,也獲得了大家非常大的關(guān)注,因?yàn)楫吘箯哪壳皝?lái)看,是自主品牌是售價(jià)最高的SUV車(chē)型,我沒(méi)有詳細(xì)的去總結(jié),但是應(yīng)該是目前自主品牌和合資品牌產(chǎn)品里打的最熱的,13萬(wàn)多的價(jià)格,和合資品牌的產(chǎn)品是打到一塊去了,取得這樣的成績(jī)我們也覺(jué)得非常欣慰。騎士這個(gè)車(chē)型的產(chǎn)品特點(diǎn),外形是非常大氣的,時(shí)尚,也不失SUV車(chē)的強(qiáng)悍,內(nèi)外兼修。在車(chē)身的技術(shù)平臺(tái)上是非常成熟的,是純正SUV的平臺(tái)。它的整個(gè)操控性能和SUV的越野性能是非常好的。當(dāng)然還有就是我們?yōu)檫@個(gè)車(chē)型配置了很高的配置,配之以比較公道的價(jià)格。

    剛才我也介紹了騎士重走絲綢之路的品牌活動(dòng),目前這些車(chē)型從歐洲回來(lái)之后,在全國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了絲路凱旋發(fā)現(xiàn)中國(guó)之美的主題營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),長(zhǎng)江以北目前是在河北,長(zhǎng)江以南是在江蘇,這兩個(gè)地方正在推進(jìn)活動(dòng)。作為重走絲路的延續(xù),希望將重走絲路的過(guò)程以及大家對(duì)絲綢之路的關(guān)注,沿途給大家做分享和介紹,有很豐富的圖文展、視頻展。另外我們也非常希望承擔(dān)起對(duì)傳統(tǒng)文化的捍衛(wèi),喚醒大家對(duì)歷史的東西,或者是我們沉淀在身邊的非常美好的民俗,喚起大家對(duì)它們的認(rèn)識(shí)。在每一個(gè)省我們來(lái)一次類(lèi)似絲綢之路的活動(dòng),但是就是發(fā)現(xiàn)區(qū)域之美,到了江蘇就是發(fā)現(xiàn)江蘇之美,到了廣東就發(fā)現(xiàn)廣東之美,發(fā)現(xiàn)你身邊的人和事,沉淀已久的。

    我們希望賦予騎士這樣的內(nèi)涵,承擔(dān)起這樣的責(zé)任,我們也希望未來(lái)的騎士客戶是一群從精神上能夠面對(duì)困難、堅(jiān)韌不拔的人,就像是騎士一樣,堅(jiān)持走完絲綢之路,整個(gè)絲路30多臺(tái)車(chē)沒(méi)有一臺(tái)在路上出現(xiàn)事故。這是非常好的一種精神,我們希望有這樣的精神。同時(shí)希望騎士的客戶是一群對(duì)歷史,以及對(duì)傳統(tǒng)的文化是非常熱衷的,或者說(shuō)對(duì)過(guò)去的東西有負(fù)責(zé)任的態(tài)度,我們希望將這些東西植入到騎士產(chǎn)品的DNA里,可以把它歸結(jié)為騎士精神,希望這種精神能夠發(fā)揚(yáng)光大。

    【和訊汽車(chē):】真的是很好的人文關(guān)懷理念。

    在新能源這一塊,普利馬和丘比特都要在市場(chǎng)上投放,關(guān)于新能源車(chē)是現(xiàn)在國(guó)家重點(diǎn)在推的項(xiàng)目,但是新能源也有一個(gè)問(wèn)題,就是能源的成本問(wèn)題,電池怎么匹配,是自己生產(chǎn)還是由經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)呢?

    【李偉勝:】目前我們和外面的專業(yè)公司有合作。新能源車(chē)型國(guó)家對(duì)純電動(dòng)是一個(gè)重點(diǎn),盡管大家很關(guān)心配套問(wèn)題、基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題,我相信只要技術(shù)能夠過(guò),這些都不是問(wèn)題。核心的問(wèn)題還是電池技術(shù),這是需要重點(diǎn)突破的,在這個(gè)方面目前我們的新能源車(chē)型也是在和一些專業(yè)公司合作,我們這一塊的技術(shù)在國(guó)內(nèi)絕不落后,一次充電可以跑到接近160-200公里,目前據(jù)我所知,電池出產(chǎn)之后的一致性比較高,達(dá)到接近90%,這是非常高的參數(shù),這些都是很好的基礎(chǔ),

    李偉勝:自主品牌往上、合資品牌往下

    【和訊汽車(chē):】目前合資車(chē)企紛紛下探,推出自己的自主品牌。海馬自己自主品牌,如何面對(duì)這種新的競(jìng)爭(zhēng)模式,對(duì)上面市場(chǎng)的下探,對(duì)這種壓力使怎么看待的?

    【李偉勝:】合資自主的概念不是現(xiàn)在的自主概念,其實(shí)海馬是第一個(gè)走出自主品牌的,現(xiàn)在合資品牌做自主品牌,對(duì)海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何壓力,甚至可以說(shuō)我們感覺(jué)更欣慰,我們走在最前面了,而且海馬多年在自主品牌里非常另類(lèi),今天再看到更多的合資品牌做自主品牌,大家就會(huì)更加的理解海馬。而且自主品牌也是好事情,中國(guó)作為世界第一的汽車(chē)消費(fèi)國(guó),如果沒(méi)有世界第一的品牌,如何支撐、如何匹配,匹配不了。

    如何才有自己的品牌,當(dāng)然你說(shuō)去買(mǎi)一個(gè)品牌,算不算?我覺(jué)得可能跟本土還是很難結(jié)合,很難消化掉。我們堅(jiān)持的是海馬汽車(chē)所堅(jiān)持的,這就是要沉的住,要沉淀,要積累。海馬走向自主的這四五年時(shí)間,我們也經(jīng)歷了很多事情,大家可以發(fā)現(xiàn)我們有很大的變化,但是我們還是仍然在說(shuō)自己在積累,需要低下頭默默的做自己的事情。銷(xiāo)量的話,今年比去年我們?cè)鲩L(zhǎng)了40%,相對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是說(shuō)的過(guò)去,比行業(yè)高,但是我相信如果和其他的自主品牌相比,我們就是非常高了。我們并不滿足,認(rèn)為這是順理成章的事情,通過(guò)這么多年的積累,而且全年的銷(xiāo)量,有接近50%來(lái)自于10萬(wàn)左右的車(chē)型,這對(duì)我們品牌的支撐是不一樣的。

    我們一直不認(rèn)為自主品牌要走低端的路線,我們一直不認(rèn)為自主品牌就非要和合資品牌拉開(kāi)價(jià)差。07年我們就反對(duì)走這一條路,主動(dòng)放棄了低端車(chē)型,也就是海福星,那時(shí)每個(gè)月銷(xiāo)量接近一萬(wàn)臺(tái),非常好。今天來(lái)看,我們這種放棄是值得的,并不想讓大家想到海馬汽車(chē)就是非常低端的車(chē)型,這樣的話我們就沒(méi)有希望。我們一直堅(jiān)持在A級(jí)平臺(tái)上做,堅(jiān)持往上走。

    包括今天我們推出福美來(lái)三代,我們認(rèn)為A級(jí)平臺(tái)將會(huì)是自主品牌往上、合資品牌往下最直接的第一仗,對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)這一仗必須要打、必須要贏,否則的話根本沒(méi)有機(jī)會(huì)往下走,合資品牌都在往下走,A0級(jí)的車(chē)他們都出。我們推出普利馬、騎士之后,將所有壓在福美來(lái)三代上,目前的表現(xiàn)非常好,上市一個(gè)月能夠達(dá)到這樣的銷(xiāo)量,訂單一萬(wàn)臺(tái)。但是我們并沒(méi)有太多看量化的東西,更看重的是客戶質(zhì)量,我的客戶是從哪里搶過(guò)來(lái)的,我們很關(guān)注這一點(diǎn),客戶群體的年齡結(jié)構(gòu)是怎樣的、職業(yè)特點(diǎn)是怎樣的,有沒(méi)有未來(lái)的可持續(xù)性。比如我們現(xiàn)在的客戶,確實(shí)相當(dāng)一部分是從韓系品牌那里搶過(guò)來(lái)的,這對(duì)我們是非常好的事情,如果是其他自主品牌那里搶過(guò)來(lái)的,可能也不是什么好事情。我們堅(jiān)持走的是走A級(jí)平臺(tái),A級(jí)平臺(tái)必須要打贏,然后再往上走。明年我們會(huì)將A級(jí)平臺(tái)上的產(chǎn)品,尤其是福美來(lái)三代,通過(guò)產(chǎn)品的成功,提高我們品牌價(jià)值,縮小和合資品牌價(jià)值之間的價(jià)差,不要一提到自主品牌就是便宜,至少目前我們可以向韓系車(chē)提出挑戰(zhàn)。

    李偉勝:2011年汽車(chē)銷(xiāo)量不會(huì)高速增長(zhǎng)

    【和訊汽車(chē):】我們可以跟一些合資品牌進(jìn)行抗?fàn)幒筒珦簟?011年海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)是怎樣的,如何看待2011年大環(huán)境的增幅呢,很多業(yè)內(nèi)人士說(shuō)00年已經(jīng)預(yù)支了11年的車(chē)市。

    【李偉勝:】我覺(jué)得應(yīng)該回歸理性,2011年不會(huì)是高速增長(zhǎng)了,超過(guò)30%的增長(zhǎng)我認(rèn)為都是不正常的,這是虛高的增長(zhǎng)。今年車(chē)市很多是受政府政策拉動(dòng),小排量車(chē)型明年肯定銷(xiāo)量會(huì)大受影響。對(duì)海馬汽車(chē)而言,首先我們沒(méi)有明確的銷(xiāo)售目標(biāo),但是我們堅(jiān)定自己的市場(chǎng)方向,就是我們一定要高行業(yè)的平均增長(zhǎng)率,這是我們必須要達(dá)到和實(shí)現(xiàn)的。但是我們?nèi)匀徽J(rèn)為,這幾年對(duì)海馬汽車(chē)而言,銷(xiāo)量不是最重要的指標(biāo),而是我在這個(gè)銷(xiāo)量里客戶鎖定、銷(xiāo)售車(chē)型的比例怎樣的,如果低端車(chē)型銷(xiāo)量再大,對(duì)我來(lái)說(shuō)也就是數(shù)字好看一些,并沒(méi)有解決我未來(lái)的問(wèn)題,對(duì)我品牌不是一個(gè)正向作用,而是負(fù)向作用。我們看重的是銷(xiāo)量里的質(zhì)量。

    【和訊汽車(chē):】像您剛才說(shuō)的50%以上10萬(wàn)車(chē)型的銷(xiāo)售,所以你們自己也會(huì)有后續(xù)影響和品牌認(rèn)知度的提升。

    【李偉勝:】至少大家也提到海馬汽車(chē),想到的是8萬(wàn)多塊錢(qián)、10多萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)型,可以進(jìn)行選擇,我們覺(jué)得這就很好,而不是選擇三五萬(wàn),或者是兩三萬(wàn)的車(chē)型。我們要堅(jiān)持提升品牌價(jià)值,當(dāng)然我們其他自主品牌也在努力,但是最早努力的是海馬,最早放棄地段車(chē)的也是海馬,我相信最早實(shí)現(xiàn)成功的也是海馬。

    李偉勝:一汽海馬銷(xiāo)量網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定

    【和訊汽車(chē):】明年調(diào)控之后,您認(rèn)為自主品牌會(huì)受到多大的波及呢?

    【李偉勝:】如果沒(méi)有新的政策出來(lái),1.6L以下的車(chē)輛會(huì)受到非常大的影響,12月份提前的消費(fèi)將會(huì)對(duì)明年產(chǎn)生非常大的影響,這是客觀可能存在的,回避不了。

    【和訊汽車(chē):】我有一個(gè)想法,從北京這種特殊地區(qū),很多自主品牌因?yàn)殇N(xiāo)售網(wǎng)店密集度比較大,1.6排量的銷(xiāo)量如此下降之后,造成銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的匱乏,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生這種矛盾呢?

    【李偉勝:】這是有因果關(guān)系的。我相信各個(gè)品牌都會(huì)有相應(yīng)的應(yīng)對(duì),至少我們海馬汽車(chē)有充分的應(yīng)對(duì)。我還有很多車(chē)型是在往上的,騎士和普利馬不是1.6L以下的,福美來(lái)在A級(jí)平臺(tái)上也有非常強(qiáng)的實(shí)力,可以和同級(jí)別的合資品牌相比,有能力解決好這個(gè)問(wèn)題。

    至于網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題,這是營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中非常重要的,上午也有媒體問(wèn)我為什么海馬不分網(wǎng)、為什么別的自主品牌分網(wǎng),我想分網(wǎng)不能簡(jiǎn)單看,分網(wǎng)對(duì)當(dāng)前的銷(xiāo)量一定有幫助,但是能不能保證你網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)營(yíng)和健康成長(zhǎng),如果你網(wǎng)絡(luò)里大進(jìn)大出,或者是經(jīng)常性的波動(dòng),受傷害的是客戶。廠家可以重新選擇經(jīng)銷(xiāo)商,經(jīng)銷(xiāo)商可以重新品牌,但是對(duì)客戶來(lái)說(shuō),買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)就得用這臺(tái)車(chē),誰(shuí)為我提供服務(wù)?你的網(wǎng)絡(luò)今天賣(mài)給我車(chē),明天跑了,那么誰(shuí)來(lái)保障客戶的權(quán)利。海馬明確提出來(lái)不分網(wǎng),我們是要健康的成長(zhǎng),要沉淀,所以我的網(wǎng)絡(luò)相對(duì)是穩(wěn)定的,投資主體是穩(wěn)定的,所以我的服務(wù)整個(gè)是非常有保證的。相信經(jīng)過(guò)幾年的努力之后,海馬汽車(chē)有能力應(yīng)對(duì)未來(lái)更殘酷,甚至是讓我們感覺(jué)到非常慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不排除未來(lái)有一天會(huì)到來(lái),現(xiàn)在應(yīng)該是練內(nèi)功的時(shí)候,還沒(méi)有到下結(jié)論的時(shí)候。

    【和訊汽車(chē):】通過(guò)李總的介紹,我們了解到海馬是品質(zhì)與服務(wù)相結(jié)合的汽車(chē),希望海馬在明年市場(chǎng)上取得更加驕人的成績(jī)。請(qǐng)您對(duì)我們和訊網(wǎng)友說(shuō)一些話吧。

    【李偉勝:】感謝大家一直以來(lái)對(duì)我們海馬汽車(chē)的關(guān)注,也包括對(duì)自主品牌的關(guān)注。我相信在大家的關(guān)注、支持下,我們國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車(chē)一定會(huì)越做越好,一定會(huì)有更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)呈現(xiàn)給大家,為大家提供相應(yīng)服務(wù)的保證。

    【和訊汽車(chē):】謝謝您。
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