作為海馬汽車在鄭州的生產基地，鄭州海馬“自立”了全新的品牌，主要以微車產品為主。但海馬鄭州基地除了微車產品以外，還有新能源汽車的項目，其中海馬3電動版以及鄭州海馬福仕達電動版都將在海馬鄭州基地生產。據鄭州海馬汽車內部有關人士透露，海馬3電動版以及福仕達電動版最快也要等到明年下半年才能推出。

鄭州海馬3電動版的整車尺寸，與普通海馬3車型相比仍有很多細微的差別。通過以上圖片可以看的出來，海馬3電動版的車身高度降低44毫米、軸距加長1毫米、離地間隙提高3毫米、整備質量增加100公斤。兩款車在尺寸上擁有如此細微的差別，讓人很難分辨出來。

鄭州海馬3電動版的前臉依然采用盾形格柵設計，與普通版相比有明顯加大的設計，而且我們可以看到這款車已經采用鄭州海馬的車標。另外，鄭州海馬3電動版的前保險杠與普通版也有不同之處。海馬3電動版車型的車身兩側都采用空氣動力學運動型裙邊，輪轂的造型也更加時尚化。

海馬3電動版的尾部設計與普通版車型相比也有很大不同，雖然尾燈組的造型依然如故，但尾燈的整體造型采用一體式設計，而且增加了尾部擾流板，看上去更加時尚。而且我們可以從尾部也看到，這款車已經徹徹底底變成了鄭州海馬的產品。

雖然我們沒有拍到海馬3電動版的內飾，但通過宣傳圖片可以看到，海馬3電動版的內部設計也并沒有太多變化。從圖中可以看到，海馬3電動版采用全新設計的方向盤，并且配備了多功能按鍵，中控臺還增加了液晶顯示屏。而且海馬3電動版車型還有望增加更多的環(huán)保技術，使消費者能真正達到節(jié)能環(huán)保的駕乘感受。

鄭州海馬3電動版搭載的電機峰值功率能夠達到65千瓦，最大扭矩能夠達到191牛米，瞬時提速能力非常驚人。另外，海馬3電動版的電池能儲存32千瓦時（度）的電量，而百公里的電量消耗還不足15千瓦時，使這款車的續(xù)航里程能超過200公里，完全可以滿足城市代步或郊游短途駕駛需求。

通過以上對鄭州海馬3電動版產品的介紹，相信大家對這款新車也有了一定的了解。雖然我們短期內還無法真正駕駛這款電動車在城市中游走，但隨著國內新能源汽車的快速發(fā)展，電動車已經離我們越來越近。（網上車市）