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lgmi：建筑鋼材“五一”后有望繼續(xù)上漲
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2009-4-30 16:49:28
蘭格鋼鐵 |
蘭格鋼鐵信息研究中心 李釗
近期國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格連續(xù)上漲，但仍有相當(dāng)多的市場(chǎng)相關(guān)人士對(duì)建筑鋼材價(jià)格上漲的延續(xù)性存有疑慮。筆者認(rèn)為目前建筑鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力還是比較充分的。
先來(lái)分析一下造成近期建筑鋼材價(jià)格上漲的主要?jiǎng)恿τ心男?BR>
首先最直觀的因素就是流通市場(chǎng)的庫(kù)存水平持續(xù)下降。
據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)顯示，自3月12日北京市建筑鋼材庫(kù)存達(dá)到近期高點(diǎn)50.15萬(wàn)噸之后，便一直處于下降狀態(tài)。4月2日庫(kù)存下降到36.36萬(wàn)噸，此時(shí)北京建筑鋼材價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)小幅反彈的跡象。4月16日庫(kù)存更進(jìn)一步下降到28.74萬(wàn)噸，建材價(jià)格也在4月中旬出現(xiàn)了大幅上漲。不過(guò)之后市場(chǎng)由于擔(dān)心后市風(fēng)險(xiǎn)，而一度出現(xiàn)獲利套現(xiàn)的情況，導(dǎo)致價(jià)格又出現(xiàn)了一定程度的回落。盡管如此，庫(kù)存水平還是在持續(xù)下降。到4月29日，庫(kù)存已經(jīng)下降到了24.6萬(wàn)噸，并沒(méi)有出現(xiàn)很多商家所擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)的庫(kù)存已經(jīng)比3月12日的高點(diǎn)減少了50%以上。
另外據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)查顯示，目前各主要鋼廠的廠內(nèi)建筑鋼材庫(kù)存并不高，至少?zèng)]有很多市場(chǎng)悲觀人士想象中的那么高，廠內(nèi)較多的庫(kù)存都集中在了板材資源。
那么這種庫(kù)存減少，到底是商家為了回避風(fēng)險(xiǎn)而減少訂貨，致使庫(kù)存積壓在鋼廠，還是確實(shí)市場(chǎng)供需情況發(fā)生了變化呢？這就需要說(shuō)說(shuō)筆者認(rèn)為此次價(jià)格上漲動(dòng)力的深層因素——供需逆轉(zhuǎn)!
如今建筑鋼材庫(kù)存下降之所以如此迅速，這不得不歸功于自2008年4季度以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)施行的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，以及國(guó)家近年來(lái)施行的淘汰落后產(chǎn)能的舉措所產(chǎn)生的效果。
盡管受到國(guó)家鼓勵(lì)政策影響，2009年以來(lái)，汽車(chē)、家電等產(chǎn)品的銷(xiāo)量一直保持旺盛態(tài)勢(shì)，對(duì)高檔薄板的需求產(chǎn)生了很大的拉動(dòng)。但作為板材產(chǎn)品的主體——熱卷和中板，仍然面臨著較大的需求困難局面。從國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的主要方向來(lái)看，則是鐵路、公路、地鐵的交通建設(shè)，廉租房和其他公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及災(zāi)后重建。這些重大工程的建設(shè)對(duì)建筑鋼材等長(zhǎng)材產(chǎn)品的需求占據(jù)了所有鋼材需求的60%以上。
不過(guò)，從2008年4季度投資立項(xiàng)開(kāi)始，到真正產(chǎn)生實(shí)際需求，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程，這也就能解釋為什么春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生了“倒春寒”!
然而巨大的投資在經(jīng)歷了一段時(shí)間以后，已經(jīng)開(kāi)始切切實(shí)實(shí)的對(duì)市場(chǎng)需求產(chǎn)生了拉動(dòng)。第一季度銀行業(yè)信貸暴增至創(chuàng)紀(jì)錄的4.58萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率為29.8%，接近去年全年4.9萬(wàn)億元的水平，這是1994年以來(lái)的最高速度。而在去年11月份以前，每月新增信貸的水平平均僅在2800到3000億元左右。而這些投資已經(jīng)開(kāi)始投身于各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，住房、鐵路、公路、地鐵等等眾多重點(diǎn)工程都在各地如火如荼的展開(kāi)。
據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)新聞?wù){(diào)查顯示，目前全國(guó)幾乎所有的省、直轄市、自治區(qū)都有重大的交通工程在建，很多工程建設(shè)單位，也在陸陸續(xù)續(xù)的和國(guó)內(nèi)主要鋼廠簽訂資源直供協(xié)議。而鋼廠直供數(shù)量的增多，正好解釋目前市場(chǎng)普遍存在的疑慮——為什么在國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正處于恢復(fù)階段的大背景下，流通市場(chǎng)和鋼廠的建筑鋼材庫(kù)存出現(xiàn)“雙低”的局面。
從各地的工程建設(shè)來(lái)看。以北京市為例，為了刺激經(jīng)濟(jì)，該市地鐵建設(shè)速度大大加快，13條規(guī)劃中的地鐵線路同時(shí)上馬，已經(jīng)在建的有7條，準(zhǔn)備今年開(kāi)工的有6條，并且都要力爭(zhēng)在2012年前建設(shè)完工。據(jù)專(zhuān)家論述，一個(gè)較大型的地鐵站的建設(shè)所需要的鋼材，就相當(dāng)于一個(gè)奧運(yùn)場(chǎng)館。除北京外，為了迎接世博會(huì)的召開(kāi)，上海要在2010年大會(huì)召開(kāi)前，完成400公里的地鐵建設(shè)。而各地高速鐵路和支線鐵路的建設(shè)項(xiàng)目也有數(shù)十條之多，至于公路建設(shè)就更是繁多。
總的說(shuō)來(lái)，國(guó)家投入巨資搞建設(shè)，正實(shí)實(shí)在在的對(duì)鋼材需求產(chǎn)生切實(shí)的拉動(dòng)，特別是建筑用鋼。而從當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)判斷，未來(lái)的需求形勢(shì)只會(huì)更好不會(huì)更壞。特別對(duì)于5月份來(lái)說(shuō)，正是各種工程建設(shè)的高峰期，建筑用鋼的需求形勢(shì)將一片大好。
另外從產(chǎn)能發(fā)展的角度來(lái)看，近年來(lái)，一方面主要大型鋼鐵企業(yè)對(duì)建筑鋼材生產(chǎn)線的投入不多，他們把更多的精力投入到了建設(shè)所謂的代表企業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)力的高附加值生產(chǎn)線，結(jié)果造成了近年來(lái)建筑鋼材的產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢。另外一方面就是落后產(chǎn)能的淘汰。中小鋼企限于技術(shù)和資金實(shí)力不濟(jì)，其軋鋼生產(chǎn)線有相當(dāng)一部分是建筑鋼材，而其中有相當(dāng)比例的落后產(chǎn)能。再加上經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)鋼鐵行業(yè)的微利和虧損，很多中小產(chǎn)能都退出了市場(chǎng)。最終導(dǎo)致在對(duì)市場(chǎng)的資源供應(yīng)上，建筑鋼材的壓力要大大輕于板材等產(chǎn)品。
盡管建筑鋼材的市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)相對(duì)較好，但仍有一些不可忽視的消極因素。一個(gè)就是現(xiàn)在的建筑用鋼大戶——房地產(chǎn)的發(fā)展形勢(shì)并不好。從各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)都處于相對(duì)較為疲軟的狀態(tài)，這也是掣肘目前建筑鋼材需求的非常重要的因素。另外一個(gè)消極因素就是，為了響應(yīng)鋼鐵振興規(guī)劃的減產(chǎn)要求，目前很多鋼鐵企業(yè)都在實(shí)行不同程度的減產(chǎn)措施。一旦建筑鋼材價(jià)格出現(xiàn)大漲，需求增多，很有可能刺激廠家產(chǎn)能的釋放，市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力可能再度增大。
不過(guò)，綜合各項(xiàng)因素分析，筆者還是對(duì)5月份建筑鋼材的上漲行情持樂(lè)觀態(tài)度。畢竟目前流通市場(chǎng)和鋼廠的庫(kù)存處于雙低狀態(tài)，鋼廠資源想要在短時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)形成沖擊不可能。另外就是大筆的國(guó)家投入所產(chǎn)生的需求在相當(dāng)程度上正在減少房地產(chǎn)不景氣帶來(lái)的影響。所以5月份建筑鋼材行情上漲的動(dòng)力還是比較充足的�！� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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