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鐵礦石市場“混沌”不清 后市難尋高位“突破點””(8.15-5.19)
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-8-19 16:22:35
蘭格鋼鐵 孫明 |
本周(8.15-8.19)，鐵礦石市場穩(wěn)中小漲，成交依然沒有增量。周內(nèi)，國內(nèi)鋼材市場小幅調(diào)整，鐵礦石價格雖未隨之明顯波動，但疲態(tài)盡顯，除唐山地區(qū)市場略顯活躍之外，其它地區(qū)基本維持“不溫不火”的運行態(tài)勢。供需雙方對后市走向看法不一，使整體市場運行頗顯乏味，“高不成低不就”的狀況影響著市場成交，整個市場彌漫著謹慎氛圍。臨近8月下旬，部分鋼鐵企業(yè)上調(diào)9月份鋼材出廠價格，為鋼材市場后期走勢奠定良好基礎(chǔ)，本周末，鐵礦石行情有所抬頭，市場對后市向好的猜測重現(xiàn)，鐵礦石市場或現(xiàn)短暫活躍期。但是，目前的鐵礦石價格處在高位，供需雙方的僵持狀態(tài)，反映出雙方對風(fēng)險的忌憚，而且受國內(nèi)、國際經(jīng)濟環(huán)境的制約，市場突破年內(nèi)高點尚存難度。
華北地區(qū)市場表現(xiàn)各異。
唐山地區(qū)市場頗顯活躍，當(dāng)?shù)夭糠咒撹F企業(yè)開始補充過低的鐵礦石庫存，由此促成當(dāng)?shù)厥袌鲂》闲校儽P狀況增多，而可供資源的有限狀況，使鋼廠采購較為吃力，礦選廠商出現(xiàn)存貨待漲意愿。而武安、沙河地區(qū)市場運行相對偏弱，前期當(dāng)?shù)夭糠咒搹S下調(diào)鐵礦石采購價格，使得市場略顯疲軟態(tài)勢，但受制于可供資源量的有限，當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)過小幅調(diào)整，隨即回歸平穩(wěn)。
東北地區(qū)市場恢復(fù)向好行情。之前，凌鋼頻繁調(diào)整鐵礦石采購價格，朝陽、建平地區(qū)市場受到一定影響，價格小幅下調(diào)。然而現(xiàn)貨資源有限，鋼廠上貨情況欠佳，又開始上調(diào)鐵礦石采購價格，本周累計上調(diào)幅度在40元(噸價，下同)，由此，遼西地區(qū)市場報價穩(wěn)步上提。遼東地區(qū)市場則延續(xù)前期較穩(wěn)行情。由此，整個東北地區(qū)市場基本呈現(xiàn)出景氣態(tài)勢。
華東地區(qū)市場持穩(wěn)運行。山東地區(qū)的部分礦山仍在復(fù)產(chǎn)之中，整體資源依然偏緊，隨著河北部分地區(qū)市場的小幅探漲，部分供貨商看漲心理增強。
經(jīng)過7月份的持續(xù)拉漲后，8月份整體鐵礦石市場呈現(xiàn)高位徘徊狀態(tài)，其波動空間不斷收縮，整體市場缺乏方向性。目前來看，市場向上突破的難度較大，鐵礦石價格若要持續(xù)上沖，需要幾方面的條件：一是，中間商及終端用戶的積極參與，較大幅度增加鐵礦石庫存量，積極存貨，即需求量的配合；二是，鋼材市場“金九銀十”向好行情的形成，即外圍市場環(huán)境的配合；三是，國內(nèi)貨幣政策的松動，促使資金環(huán)境寬松化，即資金面的配合。只有具備了上述條件(至少兩個條件)，才可促成處于歷史高位的鐵礦石市場繼續(xù)向上突破。然而，觀察今年國內(nèi)政策導(dǎo)向及動蕩的國際環(huán)境，要具備充足上漲條件難度頗大。近期，雖然鐵礦石市場出現(xiàn)了一定的上揚趨勢，但出現(xiàn)大的行情需9月份政策取向和經(jīng)濟環(huán)境能否有效配合。
據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至8月19日：唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價格在1120-1140元，較上周漲10-20元，部分大戶報價較高。武安地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1100元左右，有10元左右調(diào)整。北票地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1010元左右，漲10-20元。建平地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1030-1040元，漲10元。遼陽地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1010元左右，與上周持平。山東大礦65%酸粉干基含稅價為1475-1495元，64%堿粉干基含稅價為1485-1505元。
進口礦市場略顯活躍。周內(nèi)，進口礦現(xiàn)貨市場略見起色，詢盤情況稍有改善，市場大戶報價堅挺，澳洲礦資源相對充裕，而印度礦資源依舊吃緊，促使外盤報價小幅上提，主流品種成交狀況依然偏弱，而其它國家及低品位礦需求情況較為樂觀。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至8月19日：國內(nèi)主要港口63.5%印度粉礦市場價格為1330-1340元；63.5%印度粉礦外盤報價在184-186美元。
國際干散貨運市場持續(xù)走高。BDI指數(shù)連續(xù)上漲無疑使低迷的海運市場為之振奮，海岬船型漲幅最大，海運市場受到鐵礦石運輸量增加的強勁支撐。截至8月18日，BDI指數(shù)報于1414點，較上期漲137點，漲幅10.73%。巴西至中國海運費報至22.35美元，漲2.404美元，漲幅12.05%；西澳至中國海運費為8.783美元，漲0.625美元，漲幅7.66%。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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