近日記者從武橋重工獲悉，該公司和國內(nèi)某大型海上石油平臺制造商，聯(lián)合研發(fā)成功具有世界最大吊重的2.2萬噸桁架式拱形起重機。而此前在用的同類型起重機，最大起重能力為2萬噸，武橋重工不僅打破了世界紀錄，而且還將創(chuàng)造全球平臺建造工藝的新模式。
記者了解，該起重機為特種裝備特別打造，主要用于海上鉆井平臺陸地整體制造、提升和下水。以往海上油氣平臺的安裝，需要把平臺的相關(guān)設(shè)備“化整為零”，然后在海上慢慢進行拼裝。而現(xiàn)在，該起重機實現(xiàn)了“海上平臺陸地造工藝”。海上油氣平臺可以直接在陸地拼裝好，然后借助2.2萬噸起重能力的“大家伙”，把拼裝好的海洋油氣平臺提起來，直接放到海上去。
武橋重工相關(guān)負責人介紹，他們的這個起重機既節(jié)省了時間，并且施工方便，還提高了安全性。該設(shè)備擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，綜合性能先進。作為目前國內(nèi)外起重量最大的移動式門式起重機，本身就是一個突破，主要性能指標居于世界領(lǐng)先水平。負責人還告訴記者，該設(shè)備使油氣平臺海上施工的后期工期縮短到20多天，減少了近1/3�！霸擁椊ㄔ炷Ｊ絻�(yōu)于目前韓國及國內(nèi)一些船廠，它將開創(chuàng)全球平臺建造工藝的新模式�！�
(長江日報) |
