（tca渦輪增壓助ME-C9型機提高燃料效率）
加拿大Seaspan公司已向江蘇揚子江船業(yè)下訂單，建造7 + 18艘10000teu集裝箱船。這些船的動力將由MAN新型超長沖程10S90ME-C9型發(fā)動機提供，由上海中船三井造船柴油機有限公司（CMD）建造。
據(jù)悉，傳統(tǒng)上，8000-10000teu能力的集裝箱船是由MAN K98型機作為主要配套。隨著市場對發(fā)動機效率的優(yōu)化和集裝箱船逐漸采用低速航行，發(fā)動機設計師開始評估采用更大的推進器和使用低速發(fā)動機的推進系統(tǒng)。新型大功率、超長沖程S90ME-C9發(fā)動機就是迎合了這種市場趨勢，與現(xiàn)有主機相比，該型發(fā)動機提高了大約7%的整體效率。
Seaspan公司已和MAN Diesel & Turbo公司就其新集裝箱船隊擴張采用的主機已進入最后會談，當初考慮選用的是MAN B&W K98ME-C型機，后來確定為10S90ME-C9型機，船廠和設計方均做了相應的設計修改。
另據(jù)了解，之前Seaspan公司由揚子江造船建造的船只采用的是中國CMD工廠建造的6K80MC-C型發(fā)動機。
