近日，記者從安徽省船檢部門獲悉，目前，安徽省年造船能力已達360萬噸，船舶工業(yè)的規(guī)模和層次都得到了穩(wěn)步提升，造船水平不斷提高，已成為全國內(nèi)河造船重點地區(qū)之一。
安徽是航運大省，船舶擁有量近3萬艘，總載貨量達2100萬噸，船舶擁有量和總載貨量均居全國第一位。近年來，隨著《安徽省船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實以及皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這一國家戰(zhàn)略的實施，安徽省內(nèi)外用船單位越來越看好安徽省沿江的造船環(huán)境，紛紛投資造船，造船市場日益活躍。
“造船客戶開始日益關(guān)注船舶單位運力的船舶造價、動力裝置和燃料成本�！蓖罱瑱z局局長周文生告訴記者，從2007年開始，安徽省沿江新建單船規(guī)模效應(yīng)趨勢越來越明顯，從剛開始的5000DWT近海散貨船、8000DWT級、13000DWT級、16500DWT級到22800DWT級，建造的單船規(guī)模呈現(xiàn)不斷上升趨勢。
(中國水運報) |
