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山西:年底全省18個高速公路項目(路段)將通車

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-7-22 10:30:00  蘭格鋼鐵
    7月21日,記者從省交通廳重點公路工程集中采訪啟動儀式上獲悉,預計今年年底山西省高速公路將又有18個項目(路段)建成通車,建設總里程1008公里。屆時,全省公路總通車里程將達到4000公里,總通車里程將進入全國前十。即日起,記者將走訪多處建設工地,了解各工程的施工進展情況。

    據(jù)了解,2009年至2011年山西省開工、計劃開工及預備開工高速公路項目共58個,現(xiàn)已開工建設43個,其中:建成項目10個,2011年在建項目33個(2009年開工17個、2010年開工14個、2011年開工兩個),建設總里程3200公里;2011年計劃開工項目9個、預備開工項目6個。全部58個項目建設總里程4109.4公里,概算總投資2983.6億元,共占土地約38.8萬畝。

    預計今年年底,全省共有18個項目(路段),總計1008公里高速公路建成通車。其中,全線通車項目10個,建設總里程577.4公里,分別為:祁臨高速臨汾北環(huán)段、京昆與青蘭高速臨汾聯(lián)絡線、太原至古交高速、榆次至祁縣高速、大同至渾源高速、河津至運城高速、太原至陽泉高速、靈丘至山陰高速、忻州至保德高速、高平至陵川高速;部分路段通車項目共8個,建設總里程430.6公里,分別為:臨汾至吉縣高速、太佳黃河公路大橋引線工程、朔州環(huán)城西南段高速、天鎮(zhèn)至大同高速、長治至平順高速、和順至榆社高速、廣靈至渾源高速、榆社至平遙高速。

    第一站:靈丘—山陰高速

    堪稱山西省公路建設地質(zhì)博物館

    7月21日,記者在山西省晉北的靈丘至山陰高速公路項目施工現(xiàn)場看到,工人們正在為貫通最后一道隧道恒山隧道做最后的沖刺。作為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第四橫,它的建成,將成為連接我國東西部地區(qū)的公路大動脈。同時,因其地質(zhì)復雜建設難度非常大,堪稱我省公路建設的地質(zhì)博物館。

    靈丘至山陰高速隸屬國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海段,是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案的第四橫,延伸至山東、河北、天津、內(nèi)蒙古等四省(市、區(qū)),是我國連接東西的大通道。橫貫山西省北部地區(qū),是該省高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案的“三縱、十一橫、十一環(huán)”中的第二橫。項目起點為晉冀界K2+200,終點位于應縣花紅村北與大運高速公路相交,終點樁號(K156+160)接擬建的山陰至平魯段高速公路。線路途經(jīng)靈丘縣、渾源縣、應縣等縣,路基設計為雙向四車道,設計時速100公里/小時,于2009年開工,目前西段已建成通車,全線預計今年年底貫通!叭共有9座隧道,全部處于正在建設的東段,其中特長隧道4座,尤其云彩嶺隧道、搶鳳嶺隧道、恒山隧道等隧道洞圍巖有煤層、廢舊煤窯空腔、泥巖、斷層破碎帶、水等圍巖,另外,恒山隧道出口近500米,圍巖處于強烈分化帶,屬于古堆積體,隧道土體極不穩(wěn)定,施工難度非常大,堪稱山西省公路建設中的地質(zhì)博物館,目前9座隧道已有8座貫通,恒山隧道正在艱難掘進,按目前工期年底全線可正常貫通。

    (山西都市報)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn
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