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美國(guó)汽車工會(huì)：利潤(rùn)分紅保證“三大”競(jìng)爭(zhēng)力
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-7-21 10:20:49
蘭格鋼鐵 |
7月27日，美國(guó)汽車工會(huì)將和底特律“三大”開(kāi)始新一輪的談判。美國(guó)工會(huì)主席BobKing表示，他希望即將到來(lái)的這場(chǎng)談判能夠?yàn)槠嚬I(yè)提供一個(gè)關(guān)于合作、關(guān)于互相妥協(xié)的標(biāo)準(zhǔn)樣本。
“回顧一下2007和2009這兩個(gè)年頭，事實(shí)證明，工會(huì)和汽車制造商如果真正做到齊心，其共同作用的力量是能拯救垂死的工業(yè)的”，BobKing說(shuō)，“而現(xiàn)在，我認(rèn)為車企應(yīng)該和他們的雇員一同分享新增利潤(rùn)�！�
可以肯定的是，美國(guó)汽車工會(huì)目前最怕看到“三大”失去競(jìng)爭(zhēng)力。所以，King的觀點(diǎn)是，加薪固然重要，但比起要求加薪，工人們更應(yīng)該看重利潤(rùn)分紅。因?yàn)�，這種觀念從某種程度上可以促使雇員們始終保持更富競(jìng)爭(zhēng)力的狀態(tài)，從而讓美國(guó)車業(yè)與“市場(chǎng)滑坡”之類的字眼絕緣。
King指出，對(duì)于工會(huì)的每一個(gè)成員來(lái)講，最重要的是長(zhǎng)期的可持續(xù)的就業(yè)安全保障�！皼](méi)人愿意老是頭上懸著一把刀”，他說(shuō)，“沒(méi)有人喜歡總是去擔(dān)心明天這份工作會(huì)不會(huì)保住，退休金能不能到手，醫(yī)療有沒(méi)有保障�！�
“三大”方面也在近日分別表示他們支持這個(gè)提案。但是也有人力專家擔(dān)憂這個(gè)提案的可行性——其實(shí)人們想知道的，不外乎他們到底會(huì)不會(huì)失去耐以生存的基底，而從歷史上看，公司利潤(rùn)分紅仍是一個(gè)處于灰色地帶的概念，需要更為有力的規(guī)范去推進(jìn)。
位于迪爾伯恩的福特卡車工廠里，一位工人告訴記者：“我周圍很多人都傾向于認(rèn)為，我們需要的是一筆保證金。說(shuō)到底，人們總是想要把曾經(jīng)失去的東西再找回來(lái)�！�
但是King對(duì)于達(dá)成相關(guān)協(xié)議充滿信心：“讓車企給雇員一些應(yīng)得的獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)并不會(huì)附加其他大額的固定支付條件，這是個(gè)很合理的提案。”他同時(shí)指出，目前“三大”元?dú)馐愕臓顟B(tài)指示“相對(duì)的”，因?yàn)閹状笾圃焐棠壳叭匀惶幱趪?yán)峻的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境里，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍然低迷，歐美國(guó)家汽車消費(fèi)的勁頭還沒(méi)能徹底緩過(guò)來(lái)，來(lái)自新興市場(chǎng)(如中國(guó)、印度)的沖擊也不可小覷。
所以，美國(guó)“三大”需要更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，途徑之一就是要提高雇員的積極性。關(guān)于“利潤(rùn)分紅”的提案，也只是BobKing戰(zhàn)略計(jì)劃中的一小步。“我們尋求的是一種更為科學(xué)當(dāng)然也更復(fù)雜的有效模式，我們甚至?xí)䴖_破藩籬走出一些新路子”，他說(shuō)，“我們的終極目標(biāo)是，為美國(guó)汽車工人建立起一個(gè)有安全保障的可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際化中層階級(jí)�！�
(新浪汽車) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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