本周(6.27-7.1)，鐵礦石市場整體下滑，“看空”氣氛濃重。周初，國內幾家大型礦選企業(yè)下調鐵礦石出廠價格，雖然多數(shù)礦選企業(yè)依然處于觀望狀態(tài)，但整體市場下行態(tài)勢凸顯，加之部分鋼廠陸續(xù)開始檢修，對鐵礦石資源采購加以控制。受各方利空因素拖累，國內鐵礦石市場走低趨勢明顯。在需求“短板”的制約下，預計近期鐵礦石市場將持續(xù)緩慢下行。
華北地區(qū)市場弱勢下滑。周內，受大型礦選企業(yè)下調鐵礦石出廠價格影響，武安、沙河等地區(qū)下滑趨勢明顯，唐山地區(qū)市場則趨于盤整態(tài)勢，雖有小幅調整，但下調余地有限。大部分礦選企業(yè)以觀望為主，成交量不大。當?shù)夭糠咒撹F企業(yè)控制采購量，從而抑制市場運行，供需雙方操作謹慎。
東北地區(qū)市場小幅下調。當?shù)厥袌鍪苄枨髩褐�，再加上華北市場下滑趨勢明顯的影響，由此遼東及遼西地區(qū)均出現(xiàn)不同幅度的下調。雖然可供資源量有限，但國內整體市場下行趨勢凸顯，使得東北地區(qū)的下調難以避免。
華東地區(qū)市場全面下調。隨著鋼材市場價格繼續(xù)下行，加之近期進口礦價格小幅走低等多方面因素影響，當?shù)卮笮偷V選企業(yè)下調鐵礦石出廠價格，促使當?shù)厥袌鋈嫦抡{，成交較為低迷。
目前，國內鐵礦石市場運行壓力重重，然而，受可供資源有限及成本上升因素的影響，整體市場將獲得階段性的支撐，價格難以連續(xù)大幅下調，不必過于悲觀。第一，7月份屬于整體鋼鐵產業(yè)的需求淡季，但目前國內鋼鐵企業(yè)沒有出現(xiàn)大面積限產的情況，鋼廠對鐵礦石資源的需求雖算不上強勁，但依然保持一定溫和的狀態(tài)，大部分鋼鐵企業(yè)的采購政策維持穩(wěn)定，由此對鐵礦石市場形成支撐，價格調整幅度將較為有限。第二，進口礦市場價格調整幅度不大，且繼續(xù)走低的勢頭有所減弱，將抑制國產礦價格的下調空間。
綜上所述，國內鐵礦石市場的下行在所難免，但整體市場下調空間有限，將緩慢尋求年內低點。
據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至7月1日：唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價格在1010-1030元(噸價，下同)，比上周跌10元。武安地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1050元左右，比上周跌20元。北票地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在910元左右，比上周跌10元。建平地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在910-930元，比上周跌10-20元。遼陽地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在950元左右，比上周跌10元。
進口礦市場弱勢盤整。隨著鋼材市場逐步進入銷售淡季，進口礦市場疲態(tài)盡顯，外盤市場趨弱運行。由于現(xiàn)貨供應較為有限，大部分貿易商謹慎報價，主動下調售價的意愿不強。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至7月1日：國內主要港口63.5%印度粉礦市場價格為1290-1310元，比上周跌20元；63.5%印度粉礦外盤報價在175-177美元，跌2美元。
本周，國際干散貨運市場小幅上漲。好望角型船市場有所反彈，進而拉動BDI指數(shù)上漲，太平洋往返線路租金漲幅為各線路最大，由于中國國內動力煤價格上漲，引發(fā)市場套利窗口打開，提振船運需求。截至6月30日，BDI指數(shù)報于1413點，較上期跌1點，微跌為0.07%。巴西至中國海運費報至20.773美元，漲0.458美元，漲幅為2.25%；西澳至中國海運費為8.238美元，漲0.275美元，漲幅為3.45%。 |
