勞斯萊斯102EX車型是勞斯萊斯的首款電動(dòng)車，雖然在全世界的粉絲很少，但這并不能阻止勞斯萊斯汽車公司對(duì)其進(jìn)行更深層次的研發(fā)。

勞斯萊斯汽車公司最近正式宣布，現(xiàn)款的勞斯萊斯102EX車型將暫時(shí)推遲量產(chǎn)計(jì)劃。工程師正在MIRA（英國(guó)汽車工業(yè)研究協(xié)會(huì)）實(shí)驗(yàn)室內(nèi)加緊測(cè)試大容量的鋰電池，該鋰電池容量高達(dá)71千瓦時(shí)，測(cè)試的目的也是為了解決在極限條件下的溫控問(wèn)題，測(cè)試過(guò)程中，鋰電池耗電時(shí)刻可產(chǎn)生高達(dá)50攝氏度的放熱溫度，工程師正在研究相對(duì)應(yīng)的冷卻系統(tǒng)。

超大容量電池是帶來(lái)了續(xù)航里程的擴(kuò)大，可同時(shí)也對(duì)充電時(shí)間以及電池放電過(guò)程中產(chǎn)生的高溫都提出了新的要求，而工程師們正在加緊研究相應(yīng)的對(duì)策，既可以讓102EX在短時(shí)間內(nèi)充滿電，電池的放電溫度也不會(huì)太高。勞斯萊斯102EX何時(shí)會(huì)正式推出，就看工程師們的研發(fā)進(jìn)度了。更多新聞，敬請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)上車市后續(xù)報(bào)道。

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