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韓國造船業(yè)積極申請技術(shù)專利，力保世界第一
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-7-1 9:58:48
蘭格鋼鐵 |
根據(jù)Korean Industrial Property Office的造船業(yè)主要5個國家的申請專利動向報告，韓國與中國等其它競爭國家相比，申請專利的次數(shù)最多，以2009年為例，韓國申請了1454件，這遠多于中國的540件、歐洲的580件、日本的772件還有美國的1108件。
尤其是韓國的三星重工在去年共申請了1099件，在韓國內(nèi)，作為造船廠，其申請次數(shù)首次突破了1000件，并且今年可以預(yù)計現(xiàn)代重工 、大宇造船海洋也將參與“申請專利1000件”的行列。
這樣韓國船舶企業(yè)申請專利的增加趨勢，與這些公司設(shè)立專門的知識財產(chǎn)部、逐步擴大該領(lǐng)域的力量有關(guān)。 現(xiàn)代重工設(shè)立了“知識財產(chǎn)部”、三星重工設(shè)立了“技術(shù)計劃組”還有大宇造船海洋設(shè)立了“技術(shù)計劃部”并且企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對此的關(guān)注度也很高。
另外，根據(jù)最近10年間韓國大型造船廠在技術(shù)領(lǐng)域(IPC)的申請專利動向，有關(guān)船舶的船體、海洋結(jié)構(gòu)及艤裝品的技術(shù)最多，從2001年34件增加到2010年的681件，約增加了20倍。
還有，按照UN氣候變化協(xié)議及京都議定書，有關(guān)節(jié)約能源型的船用推進裝置的申請也大幅增加，從2001年的10件增加到161件，增加了16倍。
還有很多韓國世界最早申請的專利，即節(jié)約能源型專利技術(shù)及焊接技術(shù)與信息技術(shù)所連接獲
得高品質(zhì)、高效率的專利技術(shù)。
另外，Korean Industrial Property Office表示，為韓國的船舶業(yè)繼續(xù)保持世界第一位置，通過“知識財產(chǎn)-研究開發(fā)(IP-R&D)連接戰(zhàn)略支援事業(yè)”，為獲得核心技術(shù)進行扶持政策，與韓國造船協(xié)會繼續(xù)進行工作合作(MOU)，加強對韓國造船廠及船配件企業(yè)的專利工作。
(來源：造船速報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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