資料圖片：2010年11月15日，國產(chǎn)C919大型客機展示樣機在珠海航展展館首次揭開神秘“面紗”。展示樣機包括駕駛艙和客艙前半段，前兩排是頭等艙，后邊是經(jīng)濟艙。樣機尺寸與真實飛機的比例為1：1，全長17米，高度5.6米，寬度為3.96米。 新華社記者 張毅 攝

　　國產(chǎn)大飛機Ｃ９１９后機身部段后段樣件下線

　　港刊：中國空軍演習提高攻防兼?zhèn)涞能娛履芰?/P>

　　國產(chǎn)大型客機C919正加快國際市場的拓展。昨天，記者從中國商飛獲悉，C919展示樣機首次亮相巴黎航展，并與CFM國際公司正式簽署了發(fā)動機供應合同。按計劃，C919年內(nèi)將完成全部供應商合同的簽署，并實現(xiàn)首個部件開工制造。

　　中國商飛宣布，全球第一大低成本航空公司——瑞安航空成為C919重要的前期客戶之一。根據(jù)雙方簽署的諒解備忘錄，將圍繞C919大型客機項目建立經(jīng)常性信息交流渠道，就技術(shù)規(guī)范、研制、取證、客戶融資和客戶服務等多個領域進行合作。市場人士分析，一旦瑞安決定購買C919，其前期運營的市場示范作用將對C919國際市場拓展起到至關重要的引領作用。

　　就在航展揭幕前一天，中國商飛歐洲辦事處在法國巴黎正式成立。這是繼美國辦事處之后，中國商飛公司在海外設立的第二個辦事機構(gòu)，標志著中國商飛正不斷加快國際市場的拓展步伐。

　　巴黎航展上，商飛所屬上海飛機制造有限公司(以下簡稱“上飛公司”)與CFM國際公司正式簽署C919大型客機項目推進系統(tǒng)合同，選擇CFM國際公司作為C919項目國外惟一的推進系統(tǒng)供應商。CFM國際公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機，將成為C919大型客機惟一啟動動力裝置，但未來航空公司將可以選裝國產(chǎn)發(fā)動機。

　　CFM國際公司是全球最主要的商用飛機發(fā)動機制造商之一，是法國賽峰集團下屬的斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司的合資公司。上飛公司同時還與賽峰集團所屬拉比納公司，在巴黎正式簽署合資建立飛機布線公司合同。雙方將分別擁有合資公司51%及49%的股份。新成立的合資公司設在上海，將主要負責 C919項目全機電纜系統(tǒng)的實施。

　　中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍透露，C919大型客機計劃于2014年首飛，2016年首架交付用戶運營。

　　資料圖：2010年11月15日下午，備受矚目的中國C919大型客機展示樣機在珠海航展揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機1：1展示樣機首次亮相。按計劃，C919大型客機2010年完成初步設計，2012年完成詳細設計，2014年實現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。圖為兩位空姐在C919大型客機展示樣機的艙門前迎客。中新社記者 孫自法 攝

　　11月16日，參觀者排隊參觀C919客機展示樣機。當日上午，中國商用飛機有限責任公司在珠海航展與國航、東航、南航、海航等6家中外企業(yè)，簽署我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)C919客機啟動用戶協(xié)議，中國商飛公司獲得100架C919大型客機啟動訂單。這標志著國產(chǎn)C919大型客機已經(jīng)確認了首批客戶和訂單。新華社記者 王建華 攝

　　2009年9月8日，2009亞洲國際航展當日在香港亞洲國際博覽館開幕。國產(chǎn)C919客機首次亮相。