在哈洽會經濟合作展區(qū)，觀看同江中俄跨江鋼結構鐵路大橋沙盤模型的中外客商絡繹不絕。據同江大橋辦工作人員介紹，在省委、省政府和國家相關部委的高度重視和大力支持下，同江中俄跨江鐵路大橋項目推進工作取得了積極成效。
同江中俄跨江鋼結構鐵路大橋擬建在黑龍江省同江市哈魚島和俄羅斯下列寧斯闊耶港之間，主橋長2216.63米，中方主橋、引橋及站場等相關工程投資估算20.26億元，設計年過貨能力2100萬噸。該項目已納入國家《中長期鐵路網規(guī)劃(2008年調整)》，屬于東北亞國際鐵路運輸通道的一部分，是《中國東北地區(qū)同俄羅斯遠東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要》中的重要項目。這座大橋建成后，將使同江鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路運輸大動脈相連，極大地改善黑龍江省東北部地區(qū)對俄貿易運輸條件，對于擴大中俄經貿合作、促進雙邊共同發(fā)展將發(fā)揮重大作用。
截至目前，該項目已經連續(xù)5次列入中俄兩國總理定期會晤運輸合作分委會討論議題，并多次納入黑龍江省政府與俄羅斯猶太自治州之間的會晤內容，國內已先后召開近20次專項評審會議，中俄項目專家組共組織了10次技術會談，中俄航聯委舉行了3次專題工作會晤。中方已完成可研批復，并完成大橋站前工程(主橋和引橋部分)初步設計審查。中俄雙方已完成大橋項目技術層面問題的協商，并召開了建設階段預備會議，就主橋建設相關問題交換了意見。今年3月，中俄航聯委舉行了第3次專題工作會晤，就橋梁施工區(qū)域和橋梁建成后航道調整、航標配布和船舶安全保障問題進行了研究，并簽署了會議紀要。中方已經初步形成主橋建設封閉區(qū)設置及監(jiān)管方案，并確定了大橋工程建設所需的土、石、砂取料場和棄料場以及施工場地、施工便道布置方案，項目開工前的相關準備工作已經啟動。
目前，大橋項目正處于加快推進實施的關鍵節(jié)點上，雙方正在協商主橋建設施工分界問題和開工前的相關準備工作，并正在抓緊履行雙方國內大橋設計的相關審批手續(xù)，審批工作完成后雙方將全面轉入建設實施階段。 |
