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南京：國(guó)內(nèi)最大的“四合一”交通樞紐建成
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-6-21 10:40:04
蘭格鋼鐵 |
據(jù)江蘇電臺(tái)報(bào)道江蘇省南京市政府今天上午舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布：國(guó)內(nèi)最大的鐵路、地鐵、公交、公路客運(yùn)“四合一”的交通樞紐在南京建成經(jīng)過(guò)2年2個(gè)月的建設(shè)，高鐵南京南站將在6月28日啟用，屆時(shí)乘火車南京到北京只要3小時(shí)39分鐘。
京滬高鐵全長(zhǎng)1320公里，南京段長(zhǎng)約96公里。從2009年4月1日開始，京滬高鐵南京南站開始建設(shè)。在3萬(wàn)多名建設(shè)者的努力下，經(jīng)過(guò)近700個(gè)日日夜夜的緊張施工，這座占地6萬(wàn)多平方米、總建筑面積34560平方米、總投資4.21億元的南京南站工程終于建成。上海鐵路局南京站副站長(zhǎng)關(guān)群說(shuō)：“南京南站匯集京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路四大客運(yùn)專線，連接滬寧城際高鐵，站場(chǎng)形成了28條主道，一共有25個(gè)站臺(tái)。京滬場(chǎng)計(jì)劃開行動(dòng)車族列車71對(duì)，滬漢蓉場(chǎng)開行26對(duì)，南京南站至北京南站最快需要3小時(shí)39分。”
南京南站站房分高架、站臺(tái)、地面、地下空間和地鐵5個(gè)層次，主候車廳可同時(shí)容納八千人。全站設(shè)人工售票窗口50個(gè)、自助售票機(jī)60臺(tái)，進(jìn)出站檢票閘機(jī)198臺(tái)，其中進(jìn)站112臺(tái)，出站86臺(tái)，電梯130部，使鐵路、地鐵、公路客運(yùn)和公交4大交通體系完全連接在一起。南京南站離南京市區(qū)有10.5公路的路程，地鐵在這里設(shè)立了7個(gè)出入口，市民從市中心到南京南站只要18分鐘，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)地鐵同高鐵零距離接觸的城市。
南京南站建成后，具體怎樣運(yùn)行?據(jù)南京市政府新聞發(fā)言人王德生介紹，為滿足旅客對(duì)不同速度等級(jí)、不同票價(jià)的選擇，南京南站開通初期，安排了59對(duì)時(shí)速為300公里的高字頭的動(dòng)車，高鐵列車，和12對(duì)動(dòng)字頭的列車，動(dòng)車。分別前往北京、天津、濟(jì)南、鄭州、青島、徐州等方向。南京南站站房建筑面積39萬(wàn)平方米，結(jié)構(gòu)用鋼10萬(wàn)噸以上，客站正線設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)為350公里。(中國(guó)廣播網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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