為實現(xiàn)2011年開好局起好步，克服后金融危機給造船市場帶來的嚴重影響，長航集團船舶重工江東船廠以科學發(fā)展觀為指導，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加強戰(zhàn)略規(guī)劃管理，全面推進造船轉(zhuǎn)模，加強造船生產(chǎn)管理，練內(nèi)功保交船，強管理降成本，保持生產(chǎn)經(jīng)營的良好勢頭。
4月份該廠按計劃順利完成4號57000噸出口交船，5號1000TEU船離廠海試，19號12000噸下水、6號57000噸船舶下水、1號35000噸船上臺建造、等五大生產(chǎn)節(jié)點任務(wù)。
6號57000噸散貨船，是2007年該廠和希臘船東阿萊德公司簽訂的同類型6艘船舶中的最后一艘。該船在建造過程中總結(jié)了前五艘船的建造經(jīng)驗，較前5艘船舶預(yù)舾裝率有明顯提高，由于該廠狠抓了船體進度的精度控制，分段建造精度大大提高，分段合口整性報驗達100%，總體外觀線型較以往更加美觀流暢。它的成功下水為該廠的全年奮斗目標的完成奠定了基礎(chǔ)。
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