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揚(yáng)子江船業(yè)獲25億美元大單

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-6-10 10:01:11  蘭格鋼鐵
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林
6月8日,江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與世界最大集裝箱船公司加拿大Seaspan公司簽訂25艘新一代節(jié)能環(huán)保型10000TEU集裝箱船建造合同(包括18艘備選船舶),合同金額達(dá)25億美元,創(chuàng)下中國(guó)造船業(yè)第一大單。
據(jù)了解,揚(yáng)子江船業(yè)即將建造的10000TEU集裝箱船,每艘船長(zhǎng)337米,型寬48.2米,總噸位11.2萬噸。據(jù)悉,這25艘萬箱級(jí)集裝箱船將全部在新?lián)P子造船和揚(yáng)子鑫福造船建造。預(yù)計(jì)明年7月正式開建,2014年初交船,2015年全部交付完畢。
本次簽約建造的10000TEU集裝箱船由揚(yáng)子江船業(yè)與中國(guó)船舶與海洋工程研究設(shè)計(jì)院共同研發(fā),是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的大型集裝箱船。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林稱“我們的船不僅打破壟斷,而且比國(guó)外的更加先進(jìn),揚(yáng)子江船業(yè)一腳從中國(guó)大型的民營(yíng)造船企業(yè)跨入世界級(jí)大型造船企業(yè)的行列。”任元林介紹,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化和高端設(shè)備的應(yīng)用,該船與目前世界上已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或正在建造的萬箱級(jí)船型相比,裝載量增加了近10%,油耗下降了近20%,排放指標(biāo)降低了近20%,而且滿載狀態(tài)下可自動(dòng)平衡無需壓載水,極大提高了營(yíng)運(yùn)效率。
(國(guó)際船舶網(wǎng))
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