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海盜活動范圍擴(kuò)大 勞氏印度洋保費狂加300倍
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-6-10 9:53:29
蘭格鋼鐵 |
大公報6月10日訊(實習(xí)記者朱璇)海盜搶劫范圍不斷擴(kuò)大，去年12月，勞氏保險下屬負(fù)責(zé)評估保險風(fēng)險的聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會(JWC)，將易受海盜襲擊區(qū)域向東擴(kuò)展900英里，令該海域保險費今年內(nèi)提高300倍。印度航運部長莫咸達(dá)斯日前在新德里表示，該國加強(qiáng)了海上巡邏，印度洋海域800公里(500英里)范圍內(nèi)不存在任何威脅。印度正在與倫敦勞氏保險談判，希望取消高風(fēng)險區(qū)域擴(kuò)至該國西海岸的決定。
印度政府和船公司上月向JWC提交證據(jù)，證明印度加強(qiáng)海軍巡邏的行動已將海盜威脅驅(qū)逐出該海域。莫咸達(dá)斯稱，印政府將繼續(xù)努力游說勞氏保險改變擴(kuò)大易受海盜襲擊區(qū)域的決定。
印度國家船東協(xié)會宣稱，保險費用從每航次500美元飆升至15萬美元，嚴(yán)重影響船東盈利，勞氏保險應(yīng)當(dāng)降低保險費。包括埃薩航運和Varun航運在內(nèi)的諸多印度船公司紛紛抱怨，稱船舶供應(yīng)過剩和成本上升已使船東舉步維艱，提高保險費更是雪上加霜。
擴(kuò)大易受海盜襲擊區(qū)域
“通常船只會購買3天航行於亞丁灣期間的保險，但現(xiàn)在不得不再額外支付10天的保險費。”倫敦保險商怡和保險經(jīng)紀(jì)人沃勒森說，擴(kuò)大易受海盜襲擊區(qū)域，意味每年有超過2.8萬個航次需支付高額保險費。
埃薩航運董事總經(jīng)理拉馬里斯納稱：“全球貨運市場如今不樂觀，額外保費將擠我們出市場�！彼г拐f，埃薩航運已為來往印度和中東之間的16艘船，每艘額外支付7萬美元的保費，“這一額外成本對我們影響很大”。
JWC高層尼爾羅伯茨表示，勞氏保險決定擴(kuò)大易受海盜襲擊區(qū)域，是由於近來襲擊事件頻發(fā)，且種種跡象表明海盜有進(jìn)一步襲擊的實力。他日前在倫敦說：“我深知這件事涉及政治，JWC只是根據(jù)事實做出這一決定�！�
印度海軍目前在該海域有4艘巡洋艦全天候巡邏，組成跨部委員會，與海盜談判并向船東提供建議。根據(jù)美國國會研究服務(wù)中心在4月份的一份報告顯示，目前全球約有30多艘軍艦從事打擊海盜行動。
為印度觀察員研究基金撰寫海盜問題報告的P.K.Ghosh認(rèn)為，印度政府回?fù)艉１I的行動不足，將不可能降低保費。他說：“海盜問題需要從源頭，即索馬里地區(qū)加以解決，而國際社會目前對此尚無共識�！�
根據(jù)印度政府?dāng)?shù)據(jù)，2008至2009年印度13個港口處理的5.3億噸貨物中，約52%經(jīng)過印度西海岸。世界銀行和世界貿(mào)易組織的數(shù)據(jù)顯示，印度貿(mào)易額從1988年占GDP的14%增加至2009年的51%。
挪威前線航運上周表示，為避開索馬里海域繞行而額外增加的燃料費，每次航程高達(dá)10萬美元。據(jù)沃勒森估計，戰(zhàn)爭風(fēng)險保費成本通常占船舶價值的0.1%。他表示，雖然某些保費上升幅度與印度國家船東協(xié)會預(yù)測一致，但對大多數(shù)船舶運營商而言，因擴(kuò)大易受襲擊區(qū)域而額外增加的保費要“溫和得多”。
根據(jù)JWC的統(tǒng)計，去年新擴(kuò)展海域共有29艘船、17宗海盜搶劫事件發(fā)生。國際海事局統(tǒng)計顯示，今年數(shù)據(jù)已降至12宗襲擊，其中襲擊成功的只得一宗。埃薩航運董事總經(jīng)理拉馬里斯納稱：“這一海域比全世界其他許多地方都要安全得多。” |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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