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首鋼貴陽(yáng)特鋼高速重載機(jī)車(chē)及車(chē)輛車(chē)軸用鋼實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-5-26 15:05:18
蘭格鋼鐵 |
據(jù)報(bào)道：首鋼貴陽(yáng)特殊鋼公司等單位研發(fā)的高速、重載機(jī)車(chē)及車(chē)輛車(chē)軸用鋼，成功應(yīng)用到我國(guó)9600kW、7200kW大功率機(jī)車(chē)軸和地鐵車(chē)軸上，可替代進(jìn)口，有效解決了高品質(zhì)車(chē)軸鋼國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題。
首鋼貴陽(yáng)特鋼公司建成了滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)車(chē)軸鋼生產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)25000噸/年。
國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高速重載列車(chē)關(guān)鍵材料及制品研發(fā)”項(xiàng)目“高速、重載機(jī)車(chē)及車(chē)輛車(chē)軸用鋼”課題，5月23日在貴陽(yáng)通過(guò)科技部委托、貴州省科技廳組織的專(zhuān)家驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收組多方評(píng)定產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
隨著我國(guó)鐵路的不斷提速和高鐵的快速發(fā)展，包括高品質(zhì)車(chē)軸鋼在內(nèi)的高速、重載列車(chē)關(guān)鍵材料及其部件的需求巨大。為有效解決上述材料的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題，為我國(guó)高鐵發(fā)展提供科技支撐，2007年，貴州省科技廳組織首鋼貴陽(yáng)特殊鋼有限責(zé)任公司、貴州大學(xué)和貴州科創(chuàng)新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心等單位，聯(lián)合申報(bào)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高速重載列車(chē)關(guān)鍵材料及制品研發(fā)”項(xiàng)目。
在科技部支持下，項(xiàng)目課題“高速、重載機(jī)車(chē)及車(chē)輛車(chē)軸用鋼(EA4T鋼)”于2008年實(shí)施，科技人員圍繞“EA4T鋼關(guān)鍵成分參數(shù)的控制與高均質(zhì)、純凈化的冶煉工藝”“EA4T鋼大錠模的設(shè)計(jì)及凝固條件”“EA4T鋼組織均勻化熱加工工藝及在線溫度控制系統(tǒng)”“大截面EA4T鋼細(xì)化晶粒的熱處理新工藝”“大截面EA4T鋼的顯微組織結(jié)構(gòu)與強(qiáng)韌性、疲勞斷裂關(guān)系的規(guī)律”5方面展開(kāi)攻關(guān)研究。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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