近日，經(jīng)第八屆遼寧省優(yōu)秀新產品獎評審委員會評審，本鋼申報的出口無內胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制、冷軋汽車表面板(O5板)的研制、深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z的研制、高Nb管線鋼X70熱軋板卷等六項成果分別被授予遼寧省優(yōu)秀新產品一、二、三等獎。其中，出口無內胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制榮獲一等獎。這也是本鋼近年來獲獎數(shù)量最多的一次。
近年來，本鋼不斷增強自主創(chuàng)新能力，大力研發(fā)高技術含量、高附加值的新產品，形成擁有自主知識產權的核心技術，助推產品結構加速優(yōu)化和產業(yè)升級。本次榮獲一等獎的出口無內胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制，是國家“863”項目之一。SW400熱軋鋼帶(板)廣泛應用于汽車車輪輪輻和輪輞。本鋼技術中心研制的SW400熱軋鋼帶(板)，具有化學成分控制范圍窄、力學性能穩(wěn)定，組織細小、均勻，鋼質純凈度高，鋼中非金屬夾雜物含量低等優(yōu)勢，成功解決了鋼板沿厚度方向晶粒尺寸均勻性和鋼板表面質量控制兩項技術難點，其實物質量與日本同類產品相當，達到國際先進水平。經(jīng)過幾年的開發(fā)，本鋼已占據(jù)國內50%的車輪鋼市場份額。經(jīng)國外用戶反饋，車輪產品尺寸精度高，表面質量優(yōu)良，繼車輪樣品率先通過美國交通部DOT標準的認證后，近期卡車車輪樣品又通過德國TUV認證機構的實驗室實驗和工廠審核，完全滿足用戶的使用要求，產品現(xiàn)已批量出口到美國、印度、希臘、德國、南非、東南亞等國家和地區(qū)。本鋼開發(fā)的SW400車輪鋼在生產制造和應用領域實現(xiàn)了重大突破。
冷軋汽車表面板(O5板)的研制和深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z的研制榮獲二等獎。本鋼技術中心開發(fā)生產的冷軋汽車用表面板(O5板)產品尺寸精確、板形及表面質量優(yōu)異，化學成分穩(wěn)定、鋼質純凈，具有優(yōu)良的力學性能和成形性能，全部應用于汽車外表面件等表面質量要求極高的產品，填補了此類產品的空白。針對國內外各生產廠對冷軋汽車板(O5板)生產技術嚴格保密，本鋼結合自身設備特點，自主研發(fā)，獨自形成一套完整的生產體系。本鋼冷軋汽車表面板的成功研制生產，不僅帶來了可觀的經(jīng)濟效益，更為相關汽車生產廠冷軋汽車表面板(O5板)國產化、替代進口產品、降低生產成本打下了良好基礎，具有巨大的社會效益。
本鋼技術中心開發(fā)生產的深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z產品尺寸精確、板形及表面質量良好，化學成分穩(wěn)定、鋼質純凈，具有優(yōu)良的力學性能、成形性能、鋅層附著性、耐腐蝕性能，主要用于家電板、汽車板等性能及表面質量要求均較高的產品。產品供三星、上汽集團、華晨汽車等多家知名家電、汽車企業(yè)，得到認可和好評。研制至今，本鋼深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z實現(xiàn)利潤一億多元、稅金近4000萬元。(來源：本鋼網(wǎng)站) |
