作為韓國現(xiàn)代的第一款越野車，新勝達(dá)將于明年正式引入國產(chǎn)，而與它同平臺(tái)車型新索蘭托自然也不會(huì)對(duì)國內(nèi)市場的巨大潛力視而不見。據(jù)現(xiàn)代相關(guān)人士透露，新索蘭托也將計(jì)劃引入國產(chǎn)，同時(shí)也將漢蘭達(dá)列為主要競爭對(duì)手，雖然具體引入時(shí)間還不能確定，但也已指日可待，這對(duì)與一直喜愛索蘭托的朋友無非是一個(gè)好消息。

自從2002年現(xiàn)代與起亞合并以來，屬同一集團(tuán)的兩大品牌一直以不同的市場定位擁有著不同的受眾人群。在韓國，起亞面向的是年輕、時(shí)尚階層，而現(xiàn)代面向的是商務(wù)和政府階層。從上表您也不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)下的起亞與現(xiàn)代的同平臺(tái)車型范圍非常廣泛，幾乎涵蓋了各個(gè)級(jí)別車型，剛剛上市的第八代索納塔與K5同屬同一平臺(tái)并受關(guān)注度頗高，另外，在SUV當(dāng)中，即將國產(chǎn)的新索蘭托與新勝達(dá)也為共線生產(chǎn)，這兩款車的國產(chǎn)必將讓國產(chǎn)SUV市場競爭更加激烈。

新索蘭托的前臉完全融入了起亞家族式風(fēng)格，采用鍍鉻裝飾的獅口形進(jìn)氣格柵非常大氣，犀利的大燈與格柵完美搭配。側(cè)面流線非常剛勁有力，凌厲的凹進(jìn)腰線顯得桀驁不馴，雙五幅輪轂讓整車多了幾分動(dòng)感。車身尺寸方面長寬高分別為4685mm、 1885mm、1755mm，軸距為2700mm，這樣的尺寸可以很好的保證后排空間。

尾部風(fēng)格上與前臉如出一轍，硬朗大氣的風(fēng)格顯露無疑，微微上翹的定向尾翼包含了高位剎車燈，顯得非常動(dòng)感，近似梯形的尾燈造型比例非常合適，和諧飽滿的整體線條與渾厚的后部保險(xiǎn)杠非常搭配。

新索蘭托采用的是全黑色內(nèi)飾，搭配上啞光銀色的裝飾顯得非常有運(yùn)動(dòng)氣息，別具匠心的四幅方向盤集成了實(shí)用的多功能按鍵，一鍵式啟動(dòng)也是必有配備，大尺寸的液晶顯示屏很有檔次。值得一提的是，全新索蘭托安全性能非常高，前排雙氣囊、側(cè)翻感應(yīng)氣囊和簾式氣囊可以全方位保護(hù)車內(nèi)駕乘者的安全，并獲最高等級(jí)NHTSA/E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，而其電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)等高級(jí)別的安全配置，最大限度防止了意外發(fā)生。

動(dòng)力方面，新索蘭托搭載的2.4L雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，最大功率128Kw，最大扭矩為225Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器。懸掛方面采用的是前麥弗遜式和后多連桿式的經(jīng)典搭配，在提高通過性的同時(shí)很好的保證了行駛穩(wěn)定性。

可以說，新索蘭托的國產(chǎn)也是大勢所趨，全新的外觀配上為國人設(shè)計(jì)的動(dòng)力性能，這些都是喜愛索蘭托的朋友一直期待的，相信新索蘭托的國產(chǎn)會(huì)將起亞在SUV領(lǐng)域提升到一個(gè)新的高度。（網(wǎng)上車市）