近日，奇瑞汽車(chē)聯(lián)合全球最大的聚合物生產(chǎn)公司之一德國(guó)拜耳材料科技(中國(guó))有限公司，聯(lián)手創(chuàng)建了“奇瑞－拜耳汽車(chē)輕量化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，雙方將在聚氨酯復(fù)合材料、聚碳酸酯塑料(10660,-5.00,-0.05%)車(chē)窗用材料、新能源力電池材料、吸音降噪等材料在汽車(chē)上的應(yīng)用展開(kāi)共同研究，并對(duì)外聯(lián)合申請(qǐng)項(xiàng)目及推廣。
此次牽手拜耳材料科技，是奇瑞汽車(chē)在汽車(chē)材料技術(shù)研發(fā)方面重要的一步。借助于奇瑞－拜耳汽車(chē)輕量化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，結(jié)合拜耳材料科技在輕量化材料以及汽車(chē)整體輕量化解決方案和應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，奇瑞汽車(chē)未來(lái)將以輕質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保汽車(chē)為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的汽車(chē)輕量化技術(shù)，致力于推動(dòng)汽車(chē)輕量化技術(shù)的創(chuàng)新平臺(tái)。
此外，奇瑞還在鋁合金材料、鎂合金、鈦合金和復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)方面有所投入。目前，奇瑞汽車(chē)早已開(kāi)始進(jìn)行新型結(jié)構(gòu)形式的鋁合金應(yīng)用研究，并已開(kāi)始進(jìn)行裝車(chē)試驗(yàn)。鋁合金的應(yīng)用在奇瑞公司目前以鑄件為主，比例約占整車(chē)備重的10%左右；鍛造鋁合金在底盤(pán)零部件得到批量應(yīng)用，減重效果能達(dá)到50%以上；而鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)外板完成試制，重量降低30%。據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告指出，汽車(chē)重量每減輕10%，油耗可減低8%—10%，每使用1kg鋁，可使轎車(chē)壽命期減少20kg尾氣排放。 |
