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借助九江物流 佛山鋼鐵交易能否實(shí)現(xiàn)1+1>2
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-5-17 8:45:51
蘭格鋼鐵 |
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
作為后起之秀的九江，憑借天然的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)和5000噸無(wú)縫對(duì)接專業(yè)碼頭，以及中鐵、首鋼、長(zhǎng)三角鋼貿(mào)圈企業(yè)的先后進(jìn)駐，鋼貿(mào)物流前景形勢(shì)大好。而歷經(jīng)30年風(fēng)雨的樂(lè)從鋼材市場(chǎng)，早已名滿天下，在市場(chǎng)占有率、成熟度等方面獨(dú)步國(guó)內(nèi)。如今，為配合東平新城建設(shè)，樂(lè)從鋼材市場(chǎng)華麗轉(zhuǎn)身，即將在新的樂(lè)從廣東鋼材世界實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，樂(lè)從與九江，各有特色，實(shí)力都不容小覷。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可以為佛山在華南地區(qū)甚至是全國(guó)的鋼材市場(chǎng)上，謀得更大的話語(yǔ)權(quán)。在流動(dòng)模式、物流渠道、電子商務(wù)平臺(tái)等方面，雙方均可攜手合作。而要走到這一步，首先需要把九江和樂(lè)從看做經(jīng)濟(jì)主體，而非行政主體。
“市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”聯(lián)手“物流優(yōu)勢(shì)”
從最初的“馬路經(jīng)濟(jì)”起步，盡管沒(méi)有鐵路等優(yōu)異的交通條件，但通過(guò)改革開(kāi)放30年來(lái)的持續(xù)發(fā)展和不斷升級(jí)，樂(lè)從成長(zhǎng)為了全國(guó)最大、全球知名的鋼材貿(mào)易集散地。
“借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)，樂(lè)從在市場(chǎng)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。”廣東社科院教授丁力說(shuō)。
“如果說(shuō)樂(lè)從鋼材市場(chǎng)是1.0版本，那九江鋼材市場(chǎng)就是2.0版本�！倍×ΨQ，由于它是在九江鎮(zhèn)政府考察了全國(guó)多個(gè)鋼材交易市場(chǎng)后成立起來(lái)的，集前人所長(zhǎng)，具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)，且得益于九江內(nèi)河航運(yùn)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，近幾年來(lái)發(fā)展迅猛。同樂(lè)從相比，九江鋼材市場(chǎng)在物流方面占盡優(yōu)勢(shì)。
在丁力看來(lái)，樂(lè)從和九江各有千秋，都不可能將對(duì)方驅(qū)逐出市場(chǎng)，雙方可聯(lián)手合作，發(fā)揮樂(lè)從的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和九江的物流優(yōu)勢(shì)，共同做大佛山鋼材市場(chǎng)。丁力的看法，與佛山市經(jīng)貿(mào)局局長(zhǎng)張慶云的觀點(diǎn)，異曲同工。
“九江高速公路縱橫交錯(cuò)，港口碼頭優(yōu)勢(shì)明顯，它的定位主要是服務(wù)于流通領(lǐng)域的物流中心，比如首鋼將其華南區(qū)域的配送中心放在九江，就是出于這一考慮。而樂(lè)從作為全國(guó)最大的鋼材貿(mào)易集散地，在倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)方面實(shí)力較強(qiáng)，定位于為產(chǎn)業(yè)服務(wù)，比如順德境內(nèi)的眾多家電產(chǎn)業(yè)就使用樂(lè)從鋼材�！睆垜c云表示，二者錯(cuò)位發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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