據(jù)揚州日報報道，隨著經(jīng)濟的增長，內(nèi)河航運呈蓬勃發(fā)展的喜人態(tài)勢。記者近日從揚州地方海事部門獲悉，截至目前，揚州市內(nèi)河船舶擁有量為3300艘，船舶注冊總噸位達155萬噸，比2008年翻了近一番。
隨著航運市場復蘇，揚州船舶注冊總噸位開始快速增長。據(jù)介紹，截至2008年底，揚州內(nèi)河船舶擁有量僅2631艘，船舶總噸位僅75.8萬噸。去年，地方海事部門共完成船舶建造檢驗1424艘、135.52萬總噸，與2009年相比分別上升32.8%、104.6%。
揚州在長江運輸線上擁有獨特區(qū)位優(yōu)勢，上海是始發(fā)港，武漢是終點港，揚州在兩者中點，船舶接到運輸任務無論是到上海還是到武漢，都非常方便。
“揚州造船”的品牌，特別是揚州的融資環(huán)境，是吸引航運船務公司在揚“安家”的重要因素。從武漢“移師”揚州的潤揚船務公司，擁有船舶53艘，其中50艘為揚州造。該公司董事長史賢亮介紹，在揚州搞船務特別省心，一方面揚州造船全國知名，造船品質(zhì)好；另一方面，在地方海事部門的幫助下，金融部門推出了“船舶抵押貸款”，這種貸款在全國少有。“原來憑借個人授信貸款最高200萬元，而目前公司憑借海事船舶登記機構(gòu)出具的'船舶抵押登記證書’向銀行借到了1.6億元，僅去年就新買了30艘貨船，加速了企業(yè)的擴張�！� |
