STX大連船廠今年計劃交付產(chǎn)品總額54億美元，再創(chuàng)歷史新高。與此同時，STX正在加快向大連船廠轉(zhuǎn)移高端技術(shù)。
在STX大連船廠舾裝碼頭，為法國船東建造的海底鋪管船/舾裝已完成90%，下個月就將交付。這種代表世界最高造船水平的海洋工程船，STX今年共接到4艘訂單，總額達6億美元。
包括海洋工程船、礦砂船、散貨船、汽車運輸船在內(nèi)，STX集團大連船廠在手訂單已達80艘，生產(chǎn)計劃排到了2013年。隨著長興島船舶配套產(chǎn)業(yè)園功能不斷完善，目前，STX大連發(fā)動機工廠20%的零部件也可以直接由大連本地企業(yè)提供，今年的船用發(fā)動機訂單達到157臺，4億美元的總額也創(chuàng)下了發(fā)動機工廠投產(chǎn)兩年來的最好成績。
STX集團大連船廠發(fā)動機機械部董事長李起淵：“我們生產(chǎn)的船用發(fā)動機產(chǎn)品有24%裝備集團使用，76%的產(chǎn)品已經(jīng)供應給中國40多家船廠。”
而在STX位于韓國鎮(zhèn)海的總裝基地。正在建設的是目前世界上最環(huán)保的13000標準箱超大型集裝箱船，和同類型船舶相比，它能減排20%，燃油效率提高2%，而這樣一個指標，目前世界上只有STX鎮(zhèn)海基地才能夠做到。它是STX啟動“綠色之夢”造船計劃后，在去年10月承接的10艘“綠色”船舶訂單之一。
針對國際海事組織相繼推出的降低船舶能耗和二氧化碳排放等船舶建造的新標準、新規(guī)范，綠色船舶建造正成為世界造船巨頭的“必爭之地”，作為全球第四大船廠的STX，希望這一戰(zhàn)略構(gòu)想能夠夢圓大連。
在船舶涂裝施工現(xiàn)場，記者碰巧遇到從STX大連基地赴韓研修的20名中國技工，他們?nèi)ツ?0月來到位于韓國鎮(zhèn)海的STX總部，經(jīng)韓國總社6個月培訓后，涂裝技術(shù)明顯提高。
為大連基地培訓技工，是STX將綠色造船技術(shù)加快向大連轉(zhuǎn)移而采取的舉措。(國際船舶網(wǎng)) |
