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國際評級機構(gòu)穆迪“看低”法國班輪巨頭達飛

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-4-14 15:17:56  蘭格鋼鐵
    法國班輪巨頭——達飛輪船已接近完成近8億美元的債券發(fā)行,公司希望這會為公司吸引來新的投資,但是國際評級機構(gòu)——穆迪(Moody’s)給出的臨時評級顯示前景不容樂觀。

    達飛上周向金融界展示了其重組方案,但在籌資過程中拒絕對穆迪的評級做任何評論。

    穆迪共為達飛給出了兩項評級——一項是針對公司的評級,另一項是針對債券的評級。該機構(gòu)對前者給出企業(yè)家族評級為Ba3。

    穆迪負責(zé)達飛的首席分析師、高級信貸專員MarcoVetulli說:“盡管達飛業(yè)務(wù)強健,但是此次臨時給出的Ba3評級反映了公司當(dāng)前的信用度疲弱!

    他接著說:“我們預(yù)計達飛大規(guī)模的資本投資計劃將限制自由資金流的產(chǎn)生,導(dǎo)致公司近期內(nèi)信用度保持疲弱,進而在短期內(nèi)無法獲得更高的評級。”

    穆迪稱,該評級同時也反映達飛需要鞏固其資本結(jié)構(gòu),以在改善財務(wù)狀況與在愈加成熟的經(jīng)營環(huán)境中做必要投資并保持目前市場份額間做出平衡。

    達飛吸納新股東——土耳其Yildirim集團代表了公司向多元化資本結(jié)構(gòu)邁出的第一步,但穆迪認為要達到必要的改進光靠這個還不夠!比欢琕etulli依舊表示在投資者眼里達飛有很強的實力。

    達飛的債券獲得了B2的臨時評級,低于公司所獲評級2等。

    銀行業(yè)內(nèi)人士指出此評級與市場期望相符。獨立投資銀行家MichelBourgery說:“評級反映了公司在財政方面的不確定性!

    2009年達飛曾與穆迪“分手”,然而此次重修舊好有望幫助達飛吸引更多的投資者。Bourgery稱考慮到要在一個相對短的時間內(nèi)發(fā)行債券,接受評級機構(gòu)的評級很有意義。

    他說:“很多人都根據(jù)評級來進行投資,評級是一種與市場參與者對話的非常有益的工具!

    達飛目前的50億債務(wù)分屬70個債權(quán)人,既有無擔(dān)保債務(wù)也有已擔(dān)保債務(wù)。

    據(jù)信,達飛無擔(dān)保的未清償債務(wù)約在20億美元,占總債務(wù)的40%左右。平均而言,無擔(dān)保債務(wù)較已擔(dān)保債務(wù)早到期。

    通過發(fā)行債券,達飛將獲得新資金,這將平息部分無擔(dān)保債務(wù)債權(quán)人的擔(dān)心。

    與此同時,通過在一個更長的時期內(nèi)重新安排還款,達飛也將獲得對債務(wù)何時到期更多的控制權(quán)。

    達飛的債券能獲得多高的利息還不得而知。不過,一消息人士稱在現(xiàn)行市場條件下個位數(shù)的利息不大可能出現(xiàn)。

    (上海航交所)
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