3月27日，從交通運輸部在京召開的西部項目招標工作會上獲悉，由武鋼與中交公路規(guī)劃設計院有限公司等單位共同完成的高強度鋼結構橋梁建設關鍵技術研究項目在眾多競爭單位中脫穎而出，一舉中標。
目前國內大部分公路橋梁鋼的強度級別、焊接性能和低溫韌性均難以滿足現代大跨度公路橋梁的應用要求。為此，課題組緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢，積極開發(fā)高強度級別的公路橋梁用鋼，新鋼種在提高強度的情況下，其焊接性能和低溫韌性指標均優(yōu)于其它投標單位。目前，課題組在完成了大量前期研究的基礎上，已具備了相關技術儲備，后續(xù)將根據項目實際要求，與設計部門共同推進公路橋梁行業(yè)規(guī)范的制訂。此次中標，將為武鋼高性能工程結構用鋼開拓新市場，擴大在公路橋梁鋼領域的影響力打下良好基礎。
此外，鐵路橋梁鋼也是武鋼重點關注的戰(zhàn)略品種之一。3月28日，武鋼與中鐵大橋勘測設計院有限公司在武漢簽訂了戰(zhàn)略合作協議，雙方合作開展橋梁鋼開發(fā)、設計和應用研究，并互為對方提供技術支持和信息，將進一步提高在行業(yè)內的影響力和市場競爭力。此前，雙方共同研發(fā)了中國第五代橋梁用鋼WNQ570，并成功應用于京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋、安慶長江大橋等標志性重大工程項目。
近年來，武鋼研究院不斷開發(fā)出滿足大跨度、大載荷、高安全性橋梁結構的新型鋼種，形成了鐵路橋梁用鋼、公路橋梁用鋼、跨海橋梁用鋼等眾多研究領域，研發(fā)的鋼種相繼在50余座大型橋梁上得到應用。(來源：武鋼官方網站) |
