圖：上海黃浦江沿岸游艇碼頭已初具規(guī)模\本報攝

    大公報上海4月6日電（記者楊楠）第16屆中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會暨2011中國（上海）國際游艇展，即將于本月14日在滬開幕。20個國家和地區(qū)的400余個品牌集中展示，現(xiàn)場實船逾300艘，較去年大增兩成。

    據(jù)統(tǒng)計，內(nèi)地目前有61個注冊游艇俱樂部，17個省、64座城市開始了游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和碼頭俱樂部建設(shè)。但中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會理事長、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長楊新發(fā)指出：中國內(nèi)地雖已上升為全球最熱游艇市場之一，但游艇產(chǎn)業(yè)的軟性障礙仍較多，存在不少“短板”，容易將產(chǎn)業(yè)帶向“瓶頸”。

    楊新發(fā)表示：“奢侈品”的標簽，直接導致內(nèi)地龐大的中產(chǎn)階級群體，對游艇消費敬而遠之，其實市場上既有動輒上億的超豪華游艇，也有售價三、四十萬的小型游艇，它的功能主要是玩水。在國外，亦是低價位型游艇銷量最大。

    此外，優(yōu)秀人才的匱乏也是制約發(fā)展的重要因素，國際游艇廠商每年都要向中國輸送大量的外籍服務人員，包括船長、船員、售后人員等，以至造成在中國“買到游艇易，買到服務難。”

    楊新發(fā)指出，盡管面臨上述軟性障礙，但內(nèi)地船艇工業(yè)蘊藏超過2500億人民幣的國內(nèi)生產(chǎn)總值，以及120萬人體面、高技術(shù)、高收入的就業(yè)機會，所以政府和海內(nèi)外企業(yè)不會輕易放手，皆在不斷加大推動力度2010年7月國務院頒布的《貫徹落實國務院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點工作分工方案》，將游艇產(chǎn)業(yè)明確劃為國家重點扶持項目。上海亦在“十二五旅游規(guī)劃”中，率先提出重點發(fā)展“水上旅游”，其中就包括了游艇、郵輪、游船。